FILE10−1■変わった事情&サイクル
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1号館◆交通信号機編 FILE10−1

期待外れの展開!? 迷惑な状態!?
さまざまな痕跡 わざと横型!?
合流地点に新設された信号機 点滅サイクルいろいろ
交互信号 歩車分離信号
●[A]期待外れの展開!?

◆大阪府◆

大阪1★茨木市

■2001年1月の大型ショッピング施設「マイカル茨木」の開業に合わせて、
歩道をはじめとする周辺道路の整備工事が行われ、その際に向かい側の
車両灯器が京三製初代丸型灯器から最新角型に交換され、1の写真のとおり
手前にも同筐体の信号機が新設され、その後で旧型灯器の方が撤去されて
交換されるものだと
私はてっきり思っていました・・・。(^^;;

■ところが、その正反対に後に新設された方の灯器が撤去されてしまい、
2の写真のようになぜか旧型灯器のほうが存置される形となってしまい

ました・・・。(@@;;
新設だと思っていたけど、・・・仮設だったんですね・・・。(^^;;
いずれは旧型も交換されてしまうかもしれないけど、記録として残してみる
のもおもしろい
かも・・・。(笑)

■だけど、3の写真のとおり、2004年に入ってから、何時の間にか京三製
セパレート型に更新されて
いました。(^^;;
しかし、どういう訳なのか、前後揃って片面設置に変更されているのが
ちょっと苦しいですね・・・。_| ̄|○

●[B]迷惑な状態!?
→大阪6・7(※旧No.868・891※)

◆大阪府◆

大阪1★池田市

■歩車分離信号のある池田警察署前交差点ですが、何故か北側の信号柱が
歩道側ではなく、車道側にはみ出して設置されていました!!(@@;;
・・・こんなところに設置して、
接触事故とか起こらないのでしょうか・・・!?(T_T)

大阪2★門真市

■信号機が商店街の看板に邪魔されて全然見えないよ・・・。(T_T)

大阪3★箕面市

■これも青信号が見にくいんだけどなぁ・・・。(T_T)

大阪4★寝屋川市

■奥の灯器は明らかに木陰に隠されてしまっていますが、スゴイ設置場所
ですね・・・。(^^;;

大阪5★柏原市

■R25沿いですが・・・このように看板にそっくり妨害されてしまった見にくい
歩灯
がありました・・・。(T_T)
※現在は改善されていますが、信号機を妨害する占有物は
違法になりますので、
ご注意いただきたいものです・・・。m(_ _)m

大阪6★摂津市


■手前には予告信号が設置されているにも関わらず、肝心の交差点に
行けば、該当する車両灯器が設置されていません・・・。orz
おまけに、交差する道路と同時発進みたいなので、出る時には注意が
かなり必要
です・・・。(大汗
※灯器更新前に撮影したものです。

大阪7★寝屋川市

■京阪本線の高架下で、糞公害を防ぐ為に鳩が止まらないよう、
わざわざトゲトゲの剣山を設置しています・・・。m(_ _)m

◆京都府◆

京都1★亀岡市

■道路に面していない方向であるせいなのか、青信号だけなぜか点灯しません・・・。
単なる電球の入れ忘れだったならば、大笑いですが・・・。(爆)

京都2★京都市上京区

■電柱が補助灯器のまん前にどかんと突っ立っていて、あたかも妨害している
みたいな感じがします・・・。(・A・)

◆和歌山県◆

和歌山1★和歌山市

■破損被害とは事情が異なりますが・・・デザインポールに鳩が沢山群がり、
おまけに糞で一杯に汚して、
糞害だけに憤慨しまくっています・・・。(T_T)
※お食事中の方、ゴメンナサイ・・・。m(_ _)m

◆和歌山県◆

和歌山2★橋本市

■何故か反対側の歩道には歩行者灯器が設置されていません・・・。
大変不便
ですね・・・。(T_T)

◆福井県◆

福井1★敦賀市

和歌山2と同じパターンの設置です。(^^;;

福井2★敦賀市

和歌山2と同じパターンの設置です。
音響信号はちゃんと両方設置されているのに・・・。(^〜^;;

◆岐阜県◆

岐阜1★大垣市

■車灯の周りには広告看板がびっしりと聳え立っています!(@@;;

◆愛知県◆

愛知1★半田市

案内標識が補助灯器を邪魔して見にくくしてしまっています・・・。(^〜^;;

愛知2★名古屋市緑区

和歌山2と同じパターンの設置です。(^^;;

◆静岡県◆

静岡1★沼津市

和歌山2と同じパターンの設置です。(^^;;

◆東京都◆

東京1★某所

■一体どういうわけか、空き缶が庇と庇の間に挟まってしまっています!!(@@;;
破損していないだけマシですが、こんなところに缶を挟んだままにしては
「い缶」よ!!(爆死)&空き缶のポイ捨ても同様に「あ缶」!!m(_ _)m
※あくまでも一時的な現象にすぎません・・・。m(_ _)m

◆北海道◆

北海道1★札幌市某所

和歌山2と同じパターンの設置です。(^^;;

●[C]さまざまな痕跡

◆大阪府◆

大阪1★松原市

■これはもしや、可変標識の痕跡でしょうか!?(^^;;

大阪2★門真市

何かの標示板がかつて設置されていたのを撤去
する際に、金具がそのまま残ってしまったんですね・・・。(^〜^;;

大阪3★箕面市

大阪2と同じパターンの設置です。(^^;;

大阪4★豊中市

元々「感応式信号」だったので、かつては従道側に押ボタン箱が設置されて
いたのですが、数年くらい前に通常のサイクルの信号機に改良され、
押ボタン箱も撤去された
のですが、どういうわけか標示板だけがそのまま
取り残されてしまい、
今日に至るまで無意味に存続しています・・・。(爆死)

大阪5★門真市

■もともとは信号機が設置されていたのですが、交差点の改良に伴い、必要性が
なくなったことから後に車灯だけ撤去されたのですが、無意味にも表示板だけが
そっくりそのまま残されてしまって
います・・・。(^^;;
※尚、反対側の場合には表示板だけ別途に付けかえられています。。。(爆)

大阪6★柏原市

大阪5と同じパターンの設置ですが、何故かこのように標示板だけ設置
されたアーム
が、無意味にありました・・・。(^^;;
車両灯器が無いと、なんだか淋しいですね・・・。(;_;)

大阪7★大東市

■こちらは歩灯の痕跡ですね。。。(^〜^;;

◆兵庫県◆

兵庫1★伊丹市

■補助灯器を左側に移設する際、取り付け金具がそのまま残ってしまった
みたいですね・・・。(^^;;

兵庫2★神戸市長田区

■ちょっと主旨が異なりますが・・・ある意味痕跡っぽいので・・・。(ぉ
デザインポールに信号機を移設する予定があるところに、既に新しい
ポールが立って
いました。
そのうちデザインポールに移設されることでしょう。。。(^^;;

◆京都府◆

京都1★京都市上京区

大阪1と同じパターンの設置です。(^^;;

京都2★京都市右京区

大阪7と同じパターンの設置です。(^^;;

京都3★京都市下京区

元々両面設置だったのを、個別アームに付け替えたらしく、その痕跡が
微妙に残っているのが何とも言えない
です・・・。(^^;;;;

京都4★京都市北区

■元々はデザインポールに設置されていたと思われる歩灯ですが・・・何故か
別の信号柱に移設されています・・・。(^^;;;;

◆滋賀県◆

滋賀1★長浜市

■R8木之本交差点ですが、かつて矢印灯器が設置されていた部分が撤去
され、その跡がテープで目隠しされていました・・・。(^^;;;;

滋賀2★大津市

大阪7と同じパターンの設置です。(^^;;

◆岐阜県◆

岐阜1★大垣市

大阪2と同じパターンの設置です。(^^;;

◆愛知県◆

愛知1★名古屋市東区

滋賀1と同じパターンの設置ですが、こちらは専用アームに設置されて
いたのでしょうか・・・?。(^^;;

愛知2★名古屋市中村区

■元々日信製初代丸型が設置されていた場所ですが・・・曲管ポールを
そのまま再利用する形で、樹脂セパLEDに更新
されました。
しかしながら・・・矢印灯器まで付けてしまうと、随分重たそうに見えてしまい、
強度的に大丈夫なのかどうかと、余計な心配をして
しまいそうです・・・。(^^;;

◆北海道◆

北海道1★札幌市某所

大阪7と同じパターンの設置です。(^^;;

◆石川県◆

石川1★金沢市

■元々車灯でも付いていたのでしょうか?(^^;;

◆佐賀県◆

佐賀1★嬉野市

石川1と同じパターンの設置です。(^^;;

●[D]わざと横型!?

◆福井県◆

福井1★敦賀市

商店街アーケードがあるせいなのでしょうか・・・!?
何故かこの箇所は、例外的にわざとらしい横向き設置となっていました・・・。(^^;;

●[E]合流地点に新設された信号機

◆大阪府◆

大阪1★池田市

■R171とr2が合流する新開橋交差点の西側です!
長い間信号機が無くて危なっかしい場所でした
が・・・2005年4月には
満を持して信号機が設置され、安全に走行ができるようになりました!(゚∀゚)

因みに設置された灯器は、京三製オマル粒LEDでした。。。

●[F]点滅サイクルいろいろ

◆京都府◆

京都1★八幡市

■閃光動作の際、通常は主道が黄点滅で、従道が赤点滅
なのですが、主道側でも一時停止させる必要性のある
交差点の場合には、このように主道側も赤点滅にして
交差する側同士で一時停止させる交差点もあり
ます。(^^;;

京都2★京都市西京区

■阪急京都線桂〜洛西口間にある踏切前の交差点も全方向
赤点滅
ですが、少し変わっています。(^^;;
通常時は四方向とも赤点滅しっぱなしですが、南北側に限り
押ボタン式となっていて、ボタンを押した直後にイキナリ黄色
になって信号が赤に変わり、踏切に面している東西側の歩灯
(※画像なし)が青に変わりますが、これに対して車灯は終始
赤点滅しっぱなしのまま
です・・・。(@@;;
そして東西側の歩灯が赤に変わると、南北側の車灯は青に
変わらぬまま再度赤点滅し始め
ます。(^〜^;;

京都3★京都市東山区

■全方向赤点滅の応用編で、こちらは主道側も赤点滅にした
4方向一灯点滅灯器
です!!(@@;;
一般的に黄点滅と赤点滅の組み合わせなので、オール赤点滅
灯器だとなんか違和感があります
ねぇ・・・。m(_ _)m
あと、電材OEMの京三製と日信製の混合みたいだとか・・・。(^^;;
※因みにこのタイプはなぜか、東北地方に行くとよく見かけます・・・。(謎)

◆滋賀県◆

滋賀1★大津市

京都3と同じパターンの設置ですが、純然たる京三製です。(^^;;

滋賀2★大津市

■こういったサイクルの信号機は他県でもありますが、滋賀県の場合は「赤色・
赤点滅のみ」という標示板がわざわざ設置されているのが分かりやすくて面白い

です・・・。(^^;;

滋賀3★大津市

■こちらの交差点は、踏切が背後にある関係から、わざと青色の点灯しない
このサイクルにしているものだと思われます
が、なんか妙な気がしてたまりません
なァ・・・。(^^ゞ

◆鳥取県◆

鳥取1★米子市

■連続交差点の奥の信号機が点滅しています・・・。(^^;;

●[G]交互信号
(※1〜31の数字は地図参照)

◆県別分類なし◆

CASE1★大阪府大阪狭山市

←1←2

←3←4地図

■南海高野線のガード付近の道路幅が狭小の為、対向車線との通行を
信号機でせき止めして交互通行させていました。
おまけに、その間にも脇道が2本あり、矢印信号で進行方向を指定させていました。
拡幅工事できないのでしょうか・・・!?(^^;;

CASE2★大阪府摂津市

←5←6地図

■JR東海道線沿いにも似たような交互通行のガードがありました。
ちなみにこの付近にある千里丘ガード(CASE4)も同じく交互通行であり、
そこは現在拡幅工事が検討されています。(^^ゞ

CASE3★滋賀県大津市

←7←8地図

■大津市内の東海道線沿いにも交互信号がありました。
こちらはガードではなく、道路が線路をまたぐ跨線橋でした。(^^;;

CASE4★大阪府摂津市

←910地図

■JR東海道線千里丘駅付近のガード下ですが、道路幅が狭いために
交互通行となっていますが、交差点も兼ねていて交通渋滞を引き起こしている
ことから、現在拡幅工事が計画されています。m(_ _)m

CASE5★大阪府河南町

11 12

13 地図

■集落内の道路幅が狭い事から交互通行となっていますが、待ち時間
表示機付き
なのが有難いです♪(^^)
尚、途中区間にも信号機の設置されている箇所がもうひとつありましたが、
こちらには待ち時間表示機は設置されていません。(^^;;

CASE6★大阪府松原市

14151617

1819地図

■近鉄南大阪線河内松原駅南側にある市道沿いの商店街ですが、道路幅が
狭くて車のすれ違いが困難なため
、交互通行規制を行っています。(^^;;
なかでも特筆すべき点として、側道がある関係から側道用の交互信号も4基設置
されている
ということです♪(・∀・)

CASE7★滋賀県草津市

20

21

地図

■JR草津駅北東側にあるガードですが、道路幅が狭い為、片側交互通行
なっています。(^^;;

CASE8★京都府京都市下京区&南区

2223地図

■JR京都駅〜西大路駅の間にあるガードですが、道路幅が狭い為、
片側交互通行
となっています。(^^;;
しかも、南側は新幹線の高架下で影になって見にくいせいか、わざわざ
ゼブラ板が取り付けられています。(笑)

CASE9★滋賀県長浜市&福井県敦賀市

←24 ←25

地図

■滋賀県と福井県との県境にあり、北陸本線の旧線を道路化して
活用している柳ヶ瀬トンネル
ですが、単線区間だったゆえにトンネル幅も
狭い為、交互通行
となっています。(^^;;
しかも、待ち時間表示機・可動標識・非常用灯器の「3種の神器」も見事に
取り揃えています!(・∀・)

CASE10★奈良県桜井市

←26←27←28←29

←30←31地図

■r37の集落内の狭隘な部分に交互信号が設置されていますが、その
途中区間には進行方向を示す表示板が4箇所、路地用の矢印灯器が
7箇所も設置
された豪華版です!(@@;;
※現在は集落外側のバイパスが供用開始され、撤去を待っているかのごとく、
カバーされて
います・・・。(T_T)

●[H]歩車分離信号

◆県別分類なし◆

CASE1★大阪府池田市 池田警察署前交差点編

左:南北方向 中央:東西方向 右:サイクルMAP

←0

←1

←2

←3

■1998年秋頃から、地元池田警察署前の交差点が一足早く歩車分離式の
サイクルに変更されて
から、数年経ちました。(^^;;

但し、この交差点は西側道路が一方通行出口である関係から、そこの横断歩道に限り
車両信号と連動していますが、それ以外の横断歩道は完全に歩車分離式
サイクルとなっています。

尚、サイクルの順序は1→2→3→1に戻るの繰り返しで、詳細はMAPの方も
ご参照願います。m(_ _)m

最近は全国各地において、歩行者の安全を守るためのさまざまな歩車分離信号が
試験設置されていますので、今後の動きが気になるところです。。。(^^;;

 

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