＜福島県＞　赤・黄・赤

赤・黄・赤（「踏切用」）

撮影　福島県福島市　掲載　2009/7/30

交差点に隣接する踏切の「踏切用」信号です。交差点から踏切に向かう側のみに設置されています。信号サイクルは通常下赤点滅で、列車接近時に黄・・・上赤点灯になります。また交差点の主道路（線路と平行する側）の信号が黄から全赤になる間はそれと同じサイクルになります。 ただし取材時は下赤が電球切れしていたようで、点灯しませんでした。よって上記の「通常下赤点滅」というのは推測です。

赤・黄・赤（踏切隣接交差点用）

撮影　福島県福島市　掲載　2009/7/30

踏切に隣接する交差点で踏切と直交する側で使用されています。青信号の変わりに左赤点滅になります。青信号ではドライバーが踏切での一時停止を怠る危険性があるため、赤点滅にしてあるようです。なお、交差点の信号は踏切に連動し、列車接近時には線路と平行する側の車両の直進のみができるような信号サイクルに切り替わります。

赤・黄・赤（青信号にならず矢印信号で制御（左赤使用））

撮影　福島県福島市　掲載　2009/7/30

連続交差点にそれぞれ設置されています。いずれも直進路が進入禁止となっているので、誤進入防止のために、青信号にならず矢印信号で制御します（軽車両が右折するための直進ができないため問題があります）。矢印点灯時に左赤が点灯し、赤からの信号の変わり目が分かりやすくなっています。

赤・黄・赤（青信号にならず矢印信号で制御（左赤使用せず））

撮影　福島県福島市　掲載　2009/7/30

変則交差点の直進しかできない部分に設置されています。青信号にならず直進矢印信号で進行させるため、青灯火の部分を赤レンズにし、青信号にならないことを分かりやすくしています。左赤は点灯しません。

撮影　福島県福島市　掲載　2009/7/30

├形交差点の時差作動側に設置されています。対向側が青信号のときは直進のみ、対向側が赤信号になったら右折もできるようになります。矢印信号で制御し、青信号にはならないため、青灯火の部分を赤レンズにし、青信号にならないことを分かりやすくしています。左赤は点灯しません。

撮影　福島県郡山市　掲載　2009/7/30

右折車分離式信号で青信号にはならないため、青灯火の部分を赤レンズにし、青信号にならないことを分かりやすくしています。左赤は点灯しません。

撮影　福島県郡山市　掲載　2009/7/30

右折車分離式信号で青信号にはなりません。青灯火の部分を赤の有色レンズにし、青信号にならないことを分かりやすくしています。左赤は点灯しません。

撮影　福島県福島市　掲載　2009/7/30

右折車分離式信号で青信号にはなりません。青灯火の部分を赤の有色レンズにし、青信号にならないことを分かりやすくしています。左赤は点灯しません。

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