国土開発幹線自動車道建設法による路線名：阿南安芸自動車道
計画上の起点終点：徳島県阿南市〜高知県安芸市

開通区間：
・北川奈半利（なはり）道路　柏木IC〜野友IC


この道路は、徳島県阿南市と高知県安芸市を結ぶ延長約11kmの阿南安芸（あなん・あき）自動車道の一部として
将来組み込まれる予定の道路です。国道493号をバイパス道路として、平成15年3月1日に
野友I.C〜柏木I.Cまでの約3kmが開通しました。

[　]　柏木ICより奈半利方面に進入します。

・・・・しかし、クルマが一台も走っていませんね（汗）



０キロポスト。
この道路は６０ｋｍ／ｈ制限です。

[　]　野友　２ｋｍ
なんと、２ｋｍ標識が設置されていました。

長山トンネル　全長514m



久府付（くぶつき）トンネル　全長４６７ｍ




[　]　野友　出口　１ｋｍ

北川奈半利道路は、とりあえずここで終点です。



一般の自動車専用道路で、この道路は無料で走行できます・・・が、全線６０ｋｍ／ｈ制限です。



[　]　野友　終点　出口　５００ｍ




[　]　野友　終点　出口

延伸用の道路は既に整備されているようです。



ここで終点。

将来は料金所が設置されるでしょう。

・・・・・・・・・・・・・実はまだ続きがあります！

道路説明は、上と全く同じなので省略ｗ
（コメントの仕方が松山道と同じじゃねーかってツッコミは無しYO（ぉぃ））

[　]　野友IC　入口交差点。

上と逆のルートをたどります(^^;



インターチェンジ全景。こうやってみると立派な高速道路みたいです。
・・・っていうか将来そうなる予定（とは言っても一般有料道路）なんですけどね。

[　]　野友IC　入口
今回は二又方面へ。



高架をくぐるんですが・・・・なんかずいぶん寂れてません？（汗）

このまま本線へ。



逆方向も同じように６０ｋｍ／ｈ制限です。

本線へ合流。



奈半利川です。橋長は４３７ｍ。




久府付トンネル　全長　４８７ｍ

長山トンネル　全長　５１４ｍ

[　]　柏木　終点　出口　２５０ｍ

[　]　柏木　終点　出口




野友ICとは違って延伸用の道路が整備されていません。



このまま出口へ。

・・・しかし、クルマ全然いませんねぇ（汗）

余談ですが、この道路は、
交通信号機資料館初の、
『（写真で）前方車両、対向車を一台も見かけなかった道路』
です。

いや、この道路阿南安芸道として開通しても採算が取れるのか・・・・。



感想

（みかん星の住人さんより）：

この道路は、高知県が整備した四国初の地域高規格道路です。
将来は、徳島県の阿南から高知県の安芸を結ぶ、阿南安芸自動車道の一部となります。
ですが、撮影当日に出会った対向車は２台ですので、阿南から安芸まで全線開通するのは不可能に近いと思います。
ちなみに阿南安芸道の一部となる、日和佐道路が現在工事中です。



画像を提供してくださいました、みかん星の住人さん、ありがとうございました。