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記事No.255 [歩行者安全信号] 返信ページ
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■255
歩行者安全信号
□投稿者/
iida
@
(##)-(2001/12/27(Thu) 07:14:24) 211.1.147.4
http://signal.dip.jp/~iida/
親記事
引用
歩行者安全信号。
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■256
Re: 歩行者安全信号
□投稿者/
iida
@
(##)-(2001/12/27(Thu) 07:18:34) 211.1.147.4
http://signal.dip.jp/~iida/
Res1
引用
ついさきほど、ズームイン朝で、高知ではじまった歩行者安全信号の試験設置の話題が放送されました。
どういう制御かというと、主道側は通常制御なのですが、
従道側は、歩行者に対し先に青を出し、歩行者が赤になると同時に従道側の車両信号を青にするという、
歩行者と車両を分離して通行させる信号でした。
来月から全国100カ所で試験運用が開始されるそうで、見かけられましたら是非こちらにレスしてくださいね。
ぼたんさんが自らのホームページで取材されている、千葉の思いやり信号も多分この手ではないかと思います。
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■258
Re: 歩行者安全信号
□投稿者/
千円札
(##)-(2001/12/28(Fri) 20:00:54) 61.206.110.140
Res2
引用
仙台には無い型ですね見たいなぁ。
P、S、千円札復勝!
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■260
Re: 歩行者安全信号
□投稿者/
徳田新之助
(##)-(2001/12/30(Sun) 02:57:18) 61.210.74.214
Res3
引用
岡山では歩行者優先信号という名前で設置されていました。
住宅団地のど真ん中、小学校前に設置されていました。
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■262
Re: 歩行者安全信号
□投稿者/
iida
@
(##)-(2001/12/30(Sun) 07:43:50) 211.1.147.4
http://signal.dip.jp/~iida/
Res4
引用
> 仙台には無い型ですね見たいなぁ。
全国100カ所で有れば宮城にもサンプルが1カ所くらい有るでしょう。
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■263
Re: 歩行者安全信号
□投稿者/
iida
@
(##)-(2001/12/30(Sun) 07:45:40) 211.1.147.4
http://signal.dip.jp/~iida/
Res5
引用
> 岡山では歩行者優先信号という名前で設置されていました。
> 住宅団地のど真ん中、小学校前に設置されていました。
いつもすみませーん 徳田さんには一緒に画像も投稿していただきました。
なるほど 岡山にはすでにあるですか。さすがは岡山 広島も探したいなぁ。
(とか云いながら、会社でみなさんにあったら教えてねと頼んでいるiidaです(^^;;)
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■266
Re: 歩行者安全信号
□投稿者/
ビートル
(##)-(2001/12/30(Sun) 12:12:34) 210.188.51.101
Res6
引用
こちら静岡県でも「歩車分離式」の名称で運用されています。
地元紙の記事によりますと、
主道車両・従道車両・全歩行者と3つに完全分離し、
横断時には車両を交差点内に進入させないとのことです。
高知県の方式とは少し違っているようですね。
近所の交差点でも来年1月から運用が開始されるそうなので、
見に行ってこようと思います。
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■271
Re: 歩行者安全信号
□投稿者/
N原
(##)-(2001/12/31(Mon) 11:19:28) 211.1.147.4
Res7
引用
昨日の夕方に市内を車で通りながら可能性ありの所を当たって見ましたが残念ながら発見できませんでした。
近所にもありませんでした。
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■272
Re: 歩行者安全信号
□投稿者/
iida
@
(##)-(2001/12/31(Mon) 11:27:33) 211.1.147.4
http://signal.dip.jp/~iida/
Res8
引用
> 昨日の夕方に市内を車で通りながら可能性ありの所を当たって見ましたが残念ながら発見できませんでした。
> 近所にもありませんでした。
情報、頂きます。
ホントどこにあるんかねぇ。ひょっとしたら1月に入ってからの運用ではないかな、と思ったり。
うちの会社のドライバーにも頼んでみようと思ってます。
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■273
Re: 歩行者安全信号
□投稿者/
iida
@
(##)-(2001/12/31(Mon) 11:29:12) 211.1.147.4
http://signal.dip.jp/~iida/
Res9
引用
> 主道車両・従道車両・全歩行者と3つに完全分離し、
なるほど、完全分離というと、制御パタンとしては、スクランブルのような感じですか?
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■285
Re: 歩行者安全信号
□投稿者/
越後屋
(##)-(2002/01/02(Wed) 01:48:08) 61.207.201.164
Res10
引用
静岡県のパタンはiidaさんのおっしゃるとおり、スクランブルと一緒です。
ただ、主道側車両用が「青」の時、主道側歩行者信号も同時に「青」となっています。
静岡市内繁華街の西端、映画館街の近く「七間町交差点」が「歩車分離式」信号として試験運用されました。
本日その場所に行って参りました。画像は後日アップします。お楽しみに。
撮影中、通りがかりの歩行者の一部で、歩車分離するなら、「いっそのことスクランブルにすれば良かったのに。」とのたまっている方がいました。
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■286
Re: 歩行者安全信号
□投稿者/
iida
@
(##)-(2002/01/02(Wed) 04:39:05) 211.1.147.4
http://signal.dip.jp/~iida/
Res11
引用
> ただ、主道側車両用が「青」の時、主道側歩行者信号も同時に「青」となっています。
なるほど、高知方式とスクランブルを足したような方式ですね。
完全ではないのですね(^^;;
> 本日その場所に行って参りました。画像は後日アップします。お楽しみに。
楽しみにしていますヨ(^^)
> 撮影中、通りがかりの歩行者の一部で、歩車分離するなら、「いっそのことスクランブルにすれば良かったのに。」とのたまっている方がいました。
越後屋さんを関係者と勘違いしたのでは?(笑)
そう言うことを言うのは多分最初だけですよ(^^;;
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■296
Re: 歩行者安全信号
□投稿者/
ゆきぼー
@
(##)-(2002/01/02(Wed) 21:49:33) 61.125.196.92
Res12
引用
京都のほうでもこの前の新聞にのってました。
記事によると4つの交差点のうち2つが
横断歩道が増設されたのと導入されてから事故が
1度も起きていないことが報じられていました。
ちなみに京都では「歩車分離信号」のプレートが
設置されています。
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■302
Re: 歩行者安全信号
□投稿者/
越後屋
(##)-(2002/01/04(Fri) 01:19:04) 61.207.199.101
Res13
引用
画像UPしました。
こんな感じです。
http://nagoya.cool.ne.jp/traffic_signal//signal-hyo.html
>越後屋さんを関係者と勘違いしたのでは?(笑)
別にこの方は、私につぶやいたのではなく、連れの女性の方に信号待ちの間、世間話をするかのように話していたのが聞こえたと言うことです。
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■304
Re: 歩行者安全信号
□投稿者/
iida
@
(##)-(2002/01/05(Sat) 05:47:18) 211.1.147.4
http://signal.dip.jp/~iida/
Res14
引用
> 京都のほうでもこの前の新聞にのってました。
京都は街中ですか、住宅街ですか?
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]
■305
Re: 歩行者安全信号
□投稿者/
iida
@
(##)-(2002/01/05(Sat) 06:16:24) 211.1.147.4
http://signal.dip.jp/~iida/
Res15
引用
越後屋さん、見ましたよ(^^)
視障者への配慮がありながら音響装置が鳴らないのは謎ですね。
歩行者用の看板、わかりやすくて良いですね。
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■313
Re: 歩行者安全信号
□投稿者/
ゆきぼー
@
(##)-(2002/01/05(Sat) 16:58:53) 61.125.197.72
Res16
引用
>京都は街中ですか、住宅街ですか?
前掲示板のほうに書き込みましたが京都駅前とそこから
西に向かった4箇所の交差点です。
ただし新○急ホテル前はありませんでした。
さらに昨日見てきましたが、京都駅前交差点
の南北方向の信号機に右折に加えて左折のLED矢印灯器
が設置されました・・・・が、新しいタイプが使われている
せいか左右ともアンバランスな庇になってました(^^:。
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■316
Re: 歩行者安全信号
□投稿者/
フジモト
@
(##)-(2002/01/05(Sat) 21:34:09) 211.120.191.19
http://www18.tok2.com/home/ryoufujimoto/
Res17
引用
主道車両・従道車両・全歩行者と3つに完全分離した歩行者分離信号は最近大阪でも所々で見かけますね。(^^)
なんとなくスクランブル交差点みたいな感じです。(笑)
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■321
Re: 歩行者安全信号
□投稿者/
iida
@
(##)-(2002/01/06(Sun) 19:42:53) 211.1.147.4
http://signal.dip.jp/~iida/
Res18
引用
> 前掲示板のほうに書き込みましたが京都駅前とそこから
> 西に向かった4箇所の交差点です。
あれ、それは、スクランブルではなかったのですか?
あれですよね、とおりゃんせが鳴り始めた、って奴ですよね。
それとは別におかしなの有りませんか?
全国で100カ所なのに大阪や京都で、そんなに何カ所も、というのは考えにくいですよ?(^^;;
しかも1月から試験実施ですよ?(^^;;
おかしいなぁ。
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■322
Re: 歩行者安全信号
□投稿者/
越後屋
(##)-(2002/01/06(Sun) 20:05:37) 61.207.200.166
Res19
引用
私は、各県に最低1カ所と考えています。
全国100カ所となると、平均、各都道府県に2カ所。
田舎の県には1カ所と考えても、都会の都府県に3カ所がいいところと考えます。
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■323
Re: 歩行者安全信号
□投稿者/
iida
@
(##)-(2002/01/06(Sun) 21:08:32) 211.1.147.4
http://signal.dip.jp/~iida/
Res20
引用
> 全国100カ所となると、平均、各都道府県に2カ所。
正に僕もそうではないかと考えています。
広島で言えば、広島と福山の2カ所が適当ではないかと。
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