以前の福山ロケ編でお送りしたことのある交差点です。が、
プレートしか紹介していません(^^;;
以前のレポートでは、たどたどしい鳴き方であると書きましたが、
実際録音してみると、普通なんですよね。これが(^^;;
現場で聞くとそう聞こえてしまうのですが、ひょっとすると、
私がマニアがゆえに耳が毒されているのかもしれません(^^;;
(このタイプの音響装置は結構レアものなんですよ)

♪音声(48KB)

以下、以前の照会文
(プレートも、以前撮影のものです)

名称/視覚障害者用交通信号付加装置
警交仕規/--　製造/昭和52年

まだ警交仕規欄が空白です。おそらく規格が決まる境目の
製品だと思います。
音量は大きく、アンプ性能は良好と見ました。
発生音の発音長(Gate Time)が若干短めのたどたどしい
鳴り方をしています。

名称/定周期式交通信号制御機
警交仕規/13　製造/昭和56年

押ボタン式の制御で定周期の箱を使用している交差点を
はじめてみました(^^;;
以前は、押ボタン交差点ではなかったのでしょうか?

岩国では、この定周期連動タイプがあちらこちらで
設置されています。親制御機は、隣接する交差点に設置されている
A形の制御機だと思われます。

カッコーがさえずる、黄色いスピーカーです。
下面にシール状のプレートがあり、警交仕規ナンバーがプリント
されています。
このスピーカーは同じく小糸製の21番音響装置に接続されています。

♪カッコー/49KB New(8/10)

小糸製の21番音響装置です。

♪通りゃんせ (89kb)
♪故郷の空(80kb)

小糸製の地点感応制御機。
初めて見ました。
上の交差点に設置されています。
バスを感知します。

この交差点は、踏切連動交差点です。
過去に取材した踏切連動交差点は、定周期連動でしたが
どちらが一般的なんですかね?
広島市内でこのタイプの制御機を確認したのは2箇所目です。

名称/地点感応式交通信号制御機
警交仕規/28　製造/平成3年

山の中のぽつんとある信号交差点では、
よく見かける素材ですね｡

名称/A形プログラム｢多段系統｣式交通信号制御機
警交仕規/45　製造/平成8年?

多段系統の箱ではありますが、この近所半径5キロくらいは、
系統制御するための信号交差点はありません(^^;;
という事は、Aプロ｢多段｣で良いのですが、これ以上突っ込むと
怒られるかな(^^;;

名称/音響式視覚障害者用交通信号付加装置
警交仕規/217版1　製造/1998年

この交差点、以前にも紹介しました、1アームにスピーカーが
6個ある交差点なのですが警察庁のホームページによりますと、
なんと、全国でも唯一の音響信号のテスト交差点だそうで、
私はひょっとすると、こういうマニアポイントを探す天才か?などと
自画自賛してしまった交差点です(^^;;

音声をお聞きいただきますと、鳴き交わしの様子がよくわかると
思うのですが、テスト機器なんでしょうか、他の同種の音響装置とは
鳴き方が異なります。

♪音声1(147KB)　♪音声2(118KB)

以下、以前のレポートです。
(写真は、一部以前のロケ時に撮影したものがあります)

インパクトありすぎ(^^;;
なんと、1つのスピーカーアームに6つものスピーカーが……(^^;;
全国探してもたぶんここだけではないでしょうか?(^^;;
制御機を見て解るとおり、鳴きかわしをする新タイプですが、
(たとえばカッコーの時は、片方のスピーカーで「カッ」
反対側スピーカーから「コー」と鳴る方式を鳴き交わしといいます)
このスピーカー集合体では、1箇所で鳴き交わししています。(^^;;
思わず「(鳴き交わす)意味無いじゃーん」と言ってしまいました(^^;;

名称/視障者用スピーカー
警交仕規/21　製造/平成12年

掲示板で発言しましたとおり、警交217の「版2｣タイプの
音響装置発見しました。版1との違いをご存知の方、
ぜひ教えてください。
ちなみに、スピーカーは従来の警交21番がついていました。

またも発見、警交217の版2です｡
前回紹介したポイント同様、版1との違いがわかりませんでした｡

今回わかったことは、昼間の通常、音響誘導音が鳴る時間帯も、
カッコー、ピョが鳴らないのです｡これでは版1との違いを
調べようが無いのです(^^;;

ついに発見!!!　警交仕規のついた発電機です。
しかも小糸製(^^;;
しかし670番とは。恐るべし警交仕規(^^;;