福山のデザインアームの様子です。

二段目右の写真をご覧下さい。
アームの先から線が出ています。そう。対向車線の感知器信号線を
このような横着な方法で取り付けている、美的センス的にも
最悪な取付例です。
工事技師のプロとして、自覚を持っていただきたいものです。

「自転車専用」板の珍しい取付例です。
このような、出っ張った取付、初めて見ました。

まだ警交仕規欄が空白です。おそらく規格が決まる境目の
製品だと思います。
音量は大きく、アンプ性能は良好と見ました。
発生音の発音長(Gate Time)が若干短めのたどたどしい
鳴り方をしています。

以前、小糸の自立柱取付素材を紹介しましたが、
これは日本信号製です。「歩行者専用」板がレトロです。

名称/定周期式交通信号制御機
警交仕規/13　製造/昭和52年

いい感じで「歩行者専用」板が残っていました。
ここまで綺麗に残っているものは珍しく、大抵文字の部分が錆びて、
なにが書いてあるかわからない状態のものが多いです。
また、青庇の内側には、
「レンズは中性洗剤で洗浄すべし(一番下の右)」とシール付け
されています。初めて知りました。
この交差点にある制御機は、灯器と同年代のもので、
ロゴマークの入った古いものでした。

よく見て下さい。何か不自然だと思いませんか?(^^;;
この辺一体は、新しくデザインアームを取り付けている地域で、
今まで設置していた灯器を仮にデザインアームに
取り付けたものだと思います。
左側にあるペアの信号機は京三の一体型でしたので、
じきに、同じものを取り付けられるでしょう。

デザインアームに取り付けられた一体型灯器。
実際にこのタイプの矢印を見たのは、初めてです。

普通に取り付けられている一体型の矢印付きです。
福山から岡山県西部にかけての備後地方一帯は、このタイプの
灯器が沢山取り付けられていました。

小糸の新型灯器を自歩用として使っているのを紹介するのは、
おそらく初めてだと思います。

岡山の時差式看板です。

警交仕規のある待ち時間表示器を遂に発見しました。
小糸製のものを見るのは、実は初めてです。
歩行者灯器が青の時は、緑発光、赤の時は赤発光と、
それぞれ切り替わります。

気持ち的には、レアものを付けてやりたいのです。
というのも、広島には、住友製の制御機がないようで、
これを見つけたときは思わずほくそ笑んでしまったからです(^^;;

珍しい、一灯式の車両信号を発見しました。
先ほど紹介した、歩行者用表示器と同じ信号柱に
取り付けられています。
このポイントは、倉敷駅前の5差路で、歩行者専用のアーケードに
対する現示で、他の従道側が青現示のときにのみ点滅します。
アーケード街に用のある営業車などがこれに従うのでしょう。
下にムービーを用意しました。歩行者信号が赤になった後が
ポイントです。

ビデオムービー(188KB)

倉敷市チボリ公園前で発見しました。
格子状の偏光用スレットの付いた灯器です。
真正面でないとどの色が点灯しているか解りません。
鋭角交差点ではないのになぜ設置されているかは謎です。

岡山での時差式告知板の取付風景です。
板は、真横から見ると逆L字に加工されており、通常矢印灯器を
固定するためのねじ穴を利用して取り付けられています。

岡山での自転車専用板の様子です。

なんと自動車メーカーの、ホンダ製の発電器を発見しました。
以前より越後屋さんから、「岡山にはあるぞ」と情報を頂いていたの
ですが、いざ発見すると、うれしいものですね。
ちゃんと、「本田技研工業」と刻印されているのが、泣けます。