| ９０２０系 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 ８８００系FL04(8804F)と組んで走るEE21(9021F) 混結編成です。 |
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| ２０００年に、シリーズ２１の５８２０系とともに製造された形式です。 現存するのは全て２両編成で１６本あり、今後も増設されていく予定である。 シリーズ２１同士だけでなく、一般車（８０００系以降）も組んで走る場合もあります。（混結と呼ぶ） 最近は、阪神相互直通対応改造されており、9021F〜9024Fが施行済みである。 新しく製造された9028F以降は、準備工事のみ出場している。 |
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●EE21(9021F) 大和西大寺駅 |
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●EE21(9021F) （鶴橋駅） |
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●EE21(9021F) （鶴橋駅） |
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●EE21(9021F) （大和西大寺駅） |
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●EE22(9022F) （鶴橋駅） |
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●EE22(9022F) （大和西大寺駅） |
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●EE22(9022F) （大和西大寺駅） |
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●EE23(9023F) （鶴橋駅） |
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●EE24(9024F) （大和西大寺駅） |
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●EE24(9024F) （畝傍御陵前駅） |
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●EE25(9025F) （鶴橋駅） |
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●EE25(9025F) （鶴橋駅） |
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●EE26(9026F) （大和西大寺駅） |
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●EE26(9026F) （橿原神宮前駅） |
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●EE26(9026F) （鶴橋駅） |
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●EE26(9026F) （東生駒駅） |
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●EE26(9026F) （大和西大寺駅） |
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●EE26(9026F) （鶴橋駅） |
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●EE26(9026F) （大和西大寺駅） |
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●EE26(9026F) （大和西大寺駅） |
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●EE27(9027F) （大和西大寺駅） |
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●EE27(9027F) （鶴橋駅） |
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●EE27(9027F) （鶴橋駅） |
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●EE27(9027F) （京都駅） |
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●EE28(9028F) （鶴橋駅） |
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●EE29(9029F) （大和西大寺駅） |
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●EE29(9029F) （鶴橋駅） |
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●EE29(9029F) （鶴橋駅） |
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●EE30(9030F) （鶴橋駅） |
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●EE30(9030F) （鶴橋駅） |
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●EE30(9030F) （大和西大寺駅） |
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●EE30(9030F) （結崎駅） |
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●EE30(9030F) （結崎駅） |
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●EE32(9032F) （鶴橋駅） |
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●EE32(9032F) （大和西大寺駅） |
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●EE33(9033F) （平端駅） |
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●EE33(9033F) （大和西大寺駅） |
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●EE34(9034F) （大和西大寺駅） |
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| ↓ここからは、EE26(9026F)の車内の様子を紹介します。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ロングシート。 両端に各１席に らくらくシート |
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転落防止柵 |  |
連結部分 |  |
検査票 ※現在は撤去済 |
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運転席 |  |
９０２０系同士の 組み合わせ。 |
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■ＬＥＤ案内表示機の流れる情報内容■
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