「この先路面冠水のおそれあり」 |
撮影 兵庫県尼崎市 掲載 2012/1/8 |
鉄道の高架下で路面が低くなっているため、集中豪雨等で冠水しやすいのでしょう。標識で注意を促しています。 |
「この先路面冠水のおそれあり」 |
撮影 兵庫県西宮市 掲載 2012/1/8 |
鉄道の高架下で路面が低くなっているため、集中豪雨等で冠水しやすいのでしょう。標識で注意を促しています。 |
「この先路面冠水のおそれあり」 |
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撮影 兵庫県西宮市 掲載 2012/1/8 |
鉄道の高架下で路面が低くなっているため、集中豪雨等で冠水しやすいのでしょう。標識で注意を促しています。 |
「この先路面冠水のおそれあり」 |
撮影 兵庫県尼崎市 (情報提供:あーらさん) 掲載 2010/2/2 |
鉄道の高架下で路面が低くなっているため、集中豪雨等で冠水しやすいのでしょう。標識で注意を促しています。 |
「この先路面冠水のおそれあり・路面冠水注意」 |
撮影 兵庫県尼崎市 (情報提供:あーらさん) 掲載 2010/2/2 |
鉄道の高架下で路面が低くなっているため、集中豪雨等で冠水しやすいのでしょう。標識で注意を促しています。 |
「この先路面冠水のおそれあり」 |
撮影 兵庫県西宮市 (情報提供:あーらさん) 掲載 2010/2/2 |
鉄道の高架下で路面が低くなっているため、集中豪雨等で冠水しやすいのでしょう。標識で注意を促しています。 |
「この先路面冠水のおそれあり」 |
撮影 兵庫県西宮市 掲載 2010/2/2 |
鉄道の高架下で路面が低くなっているため、集中豪雨等で冠水しやすいのでしょう。標識で注意を促しています。 |
「この先路面冠水のおそれあり」 |
撮影 兵庫県西宮市 掲載 2010/2/2 |
高速道路の高架下で路面が低くなっているため、集中豪雨等で冠水しやすいのでしょう。標識で注意を促しています。 |
「この先路面冠水のおそれあり」 |
撮影 兵庫県西宮市 掲載 2010/2/2 |
高速道路の高架下で路面が低くなっているため、集中豪雨等で冠水しやすいのでしょう。標識で注意を促しています。 |
「この先路面冠水のおそれあり」 |
撮影 兵庫県西宮市 掲載 2010/2/2 |
鉄道の高架下で路面が低くなっているため、集中豪雨等で冠水しやすいのでしょう。標識で注意を促しています。 |
「この先路面冠水のおそれあり」 |
撮影 神戸市垂水区 掲載 2010/2/2 |
鉄道の高架下で路面が低くなっているため、集中豪雨等で冠水しやすいのでしょう。標識で注意を促しています。 |
「危険・自転車をおりて通ってください」 |
撮影 兵庫県尼崎市 (情報提供:あーらさん) 掲載 2010/2/2 |
自転車歩行者専用道路で鉄道の下をくぐる箇所だけ、屈曲しており見通しが悪く急坂であるため、自転車を降りて通行するよう注意を促しています。 |
「注意・学童通行注意」 |
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撮影 兵庫県養父市 掲載 2008/2/23 |
歩道のない主要地方道が通学路となっているようです。道路が狭く中央線がなくなる箇所とその300mほど手前に設置されています。 |
「徐行」(1基補助標識欠落) |
撮影 兵庫県西宮市 掲載 2002/2/14 追加 2002/11/5 |
兵庫r51の蓬莱峡付近です。この先が狭いヘアピンカーブになっています。生瀬側の標識(左画像)は、ビックリマークが完全に消えてしまっています。補助標識には緑色で「徐行」と書いてあります。船坂側の標識(右画像)は補助標識が欠落しています。 |
補助標識なし |
撮影 兵庫県西宮市 掲載 2002/2/14 追加 2002/11/5 |
4から船坂側へ500mほど行ったところも、ヘアピンカーブになっています。こちらは4に比べるとかなり新しい標識です。しかし、「その他の危険」は生瀬側にしかなく、船坂側には「すべりやすい」が設置されています。 |