お名前
合い言葉	←ひらがなで「福井」と入力
Ｅメール
タイトル
メッセージ
参照先
イメージ	通行止 車両通行止 車両進入禁止1 車両進入禁止2 二輪除自動車禁 大貨等禁 積3t禁 バス禁 二輪禁 他の軽車両禁 自転車禁 組合せ禁1 組合せ禁2 組合せ禁3 二人乗り禁止 指定方向外禁1 指定方向外禁2 指定方向外禁3 指定方向外禁4 指定方向外禁5 指定方向外禁6 指定方向外禁7 指定方向外禁8 指定方向外禁9 指定方向外禁10 指定方向外禁11 指定方向外禁12 指定方向外禁13 指定方向外禁14 指定方向外禁15 指定方向外禁16 指定方向外禁17 指定方向外禁18 指定方向外禁19 指定方向外禁20 指定方向外禁21 指定方向外禁22 指定方向外禁23 車両横断禁止 転回禁止 追越はみ禁 追越禁止 駐停車禁止1 駐停車禁止2 駐停車禁止3 駐車禁止1 駐車禁止2 駐車禁止3 駐車余地 時間制限1 時間制限2 危険物禁 重量制限5.5 重量制限0.5 高さ制限3.3 高さ制限1.2 最大幅2.2 最大幅0.8 最高速度20 最高速度30 最高速度40 最高速度50 最高速度60 最高速度70 最高速度80 最高速度90 最高速度100 最高速度0-80 最高速度100-80 最高速度80-50 特定最高速度 最低速度30 最低速度50 最低速度30-0 最低速度50-0 自動車専用 自転車専用 自歩専用1 自歩専用2 歩行者専用 一方通行1 一方通行2 一方通行3 通行区分1 通行区分2 通行区分3 通行区分4 通行区分5 通行区分6 通行区分7 通行区分8 特定通行区分1 特定通行区分2 けん引高速 専用通行帯1 専用通行帯2 専用通行帯3 専用通行帯4 優先通行帯 けん引自専 進行方向1 進行方向2 進行方向3 進行方向4 進行方向5 進行方向6 進行方向7 進行方向8 原付二段階 原付小回り 平行駐車1 平行駐車2 直角駐車1 直角駐車2 斜め駐車1 斜め駐車2 警笛鳴らせ 警笛区間1 警笛区間2 警笛区間3 警笛区間4 徐行 前方優先道路 一時停止 歩行者通行止 歩行者横断禁止 並進可 軌道敷内 駐車可 停車可 優先道路 中央線 停止線 横断歩道1 横断歩道2 横断歩道3 横断歩道4 横断帯1 横断帯2 横断歩道横断帯1 横断歩道横断帯2 安全地帯 規制予告1 規制予告2 規制予告3 規制予告4 十形交差点1 十形交差点2 十形交差点3 十形交差点4 十形交差点5 十形交差点6 十形交差点7 十形交差点8 十形交差点9 十形交差点10 ト形交差点1 ト形交差点2 ト形交差点3 ト形交差点4 ト形交差点5 ト形交差点6 ト形交差点7 ト形交差点8 ト形交差点9 ト形交差点10 T形交差点1 T形交差点2 T形交差点3 T形交差点4 T形交差点5 Y形交差点1 Y形交差点2 Y形交差点3 ロータリー 屈曲1 屈曲2 屈曲3 屈曲4 屈折1 屈折2 背向屈曲1 背向屈曲2 背向屈折1 背向屈折2 つづら折1 つづら折2 踏切1 踏切2 学校幼稚園 信号機1 信号機2 信号機3 信号機4 信号機5 信号機6 信号機7 信号機8 すべりやすい 落石のおそれ1 落石のおそれ2 路面に凹凸 合流交通1 合流交通2 車線数減少1 車線数減少2 車線数減少3 車線数減少4 車線数減少5 車線数減少6 幅員減少1 幅員減少2 幅員減少3 幅員減少4 二方向交通 上り急こう配1 上り急こう配2 下り急こう配1 下り急こう配2 道路工事中 横風注意 動物が飛出す1 動物が飛出す2 動物が飛出す3 動物が飛出す4 その他の危険1 その他の危険2 非常電話1 非常電話2 非常電話3 非常電話4 待避所1 待避所2 非常駐車帯1 非常駐車帯2 非常駐車帯3 非常駐車帯4 駐車場1 駐車場2 駐車場3 駐車場4 駐車場5 国道番号1 国道番号2 国道番号8 国道番号25 国道番号26 国道番号27 国道番号141 国道番号142 国道番号157 国道番号158 国道番号161 国道番号162 国道番号163 国道番号165 国道番号176 国道番号305 国道番号364 国道番号365 国道番号416 国道番号417 国道番号423 国道番号476 県道福井225 県道神奈川142 県道長野40 県道大阪14 県道Osaka16 総重量緩和指定1 総重量緩和指定2 総重量緩和指定3 高さ緩和指定1 高さ緩和指定2 高さ緩和指定3 高さ緩和指定4 高さ緩和指定5 高さ緩和指定6 高さ緩和指定7 高さ緩和指定8 高さ緩和指定9 道路の通称名4 道路の通称名5 道路の通称名6 まわり道 エレベーター1 エレベーター2 エレベーター3 エレベーター4 エレベーター5 エレベーター6 エレベーター7 エスカレーター1 エスカレーター2 エスカレーター3 エスカレーター4 エスカレーター5 傾斜路1 傾斜路2 傾斜路3 傾斜路4 傾斜路5 停留所1 停留所2 停留所3 停留所4 停留所5 路電停留場1 路電停留場2 路電停留場3 便所1 便所2 便所3 便所4 便所5 補助距離区域1 補助距離区域2 補助距離区域3 補助距離区域4 補助日時間1 補助日時間2 補助車両種類1 補助車両種類2 補助車両種類3 補助車両種類4 補助車両種類5 補助車両種類6 補助車両種類7 補助車両種類8 補助車両種類9 補助車両種類10 補助車両種類11 補助車両種類12 補助車両種類13 補助駐車余地 補助駐時間制限1 補助駐時間制限2 補助始まり1 補助始まり2 補助始まり3 補助区間内 補助区域内 補助終わり1 補助終わり2 補助終わり3 補助終わり4 補助通学路 補助追越禁止 補助前方優先 補助踏切注意 補助横風注意 補助動物注意 補助注意 補助注意事項1 補助注意事項2 補助注意事項3 補助規制理由1 補助規制理由2 補助規制理由3 補助方向1 補助方向2 補助方向3 補助方向4 補助方向5 補助方向6 補助地名 補助始点 補助終点 左折可 消防水利 車輪止め1 車輪止め2 車輪止め3 件・叉交 件・リ曲左 件・リ曲右 件・校學 件・切踏 件・リ上 件・リ下 令・諸車禁 令・營空車禁 令・荷車禁 令・自轉車禁 令・貨物禁 令・通抜禁 令・左折禁止 令・直左禁止 令・左右禁止 令・U轉禁止 令・乘降禁止 令・駐車禁止 令・制限重量 令・制限速度 令・横断歩道 令・駐車場 令・諸車左折 令・一方交通 令・踏切近シ 令・交叉近シ 令・左曲近シ 令・右曲近シ 令・屈曲多シ 令・危險近シ 令・學校近シ 令・徐行 廃止学校あり 廃止危険1 廃止危険2 廃止注意 廃止一時停止1 廃止一時停止2 廃止時間制限 廃止優先一停 自規制予告 自道路工事中 自作業中 自注意 自入口出口1 自入口出口2 自待避所1 自待避所2 自非常電話 自車両種類 管理者用   [イメージ参照]
暗証キー	(英数字で8文字以内)
文字色	■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

2009/10/11更新　投稿者：もり 投稿日：2009/10/11(Sun) 22:53 No.1284   更新しました。 更新箇所はトップページから「新しい」アイコンをたどってください。 Re: 2009/10/11更新　ゴマ - 2009/10/12(Mon) 23:19 No.1285   更新見ました。今回は見るものがたくさんあって、楽しむことができました。 福島にも追越し禁止の規制標識があるんですね。最高速度の補助標識「中心市街地全域」は一体どこを指しているか気になりました。普通の「区域」で表すこともできるような気もします。 山形も珍しい補助標識があるんですね。「軽車両・4t以上の郵便車を除く」や「原付の２輪・軽車両を除く」、停車可の「指定車に限る」は初めて見ましたが、引っかかる表現ばかりですね。原付の２輪は単に「原付」でいいんじゃないでしょうか？ 時間制限駐車区間は60分が一番多いですが、20分、30分、40分もありますね。50分はかなり珍しいですね。初めて見ました。どこかのサイトでは70分のものもありましたが、この標識も奥深いです。愛知の駐車可の「自転車に限る」「原付に限る」も珍しいと思います。案内標識の駐車場標識としても表せそうですね。 Re: 2009/10/11更新　かず - 2009/10/18(Sun) 22:33 No.1286   拝見しました。 最低速度標識の金属標識は珍しいですね、高速道路でない高速道路並みの一般道が増えているので設置場所も増えてるんでしょうね、高速道路無料化になればどうなるんでしょうか？ 都道府県道標識も色んなタイプがあるんですね、昔は都道府県道標識は全くありませんでしたよね、代わりに「主要地方道ま○○線」と歩道橋のところにペイントされてたのが沢山あった気がします。

2009/9/28更新　投稿者：もり 投稿日：2009/09/28(Mon) 21:46 No.1278   更新しました。 ◆神戸市垂水区の急勾配34% Re: 2009/9/28更新　かず - 2009/09/28(Mon) 23:24 No.1280   Ｆｅｓｅさんの投稿で早速調査に行かれたんですね！ 度数計とかあれば実際どれくらいか解って面白いかも知れませんね。 自分的には、暗峠に向かう大阪からの登りにあるＳ字カーブのイン側の傾斜が４５度に思えるくらい急なので、一度計ってみたいと常々思ってます。 Re: 2009/9/28更新　ゴマ - 2009/10/04(Sun) 06:07 No.1281   早速神戸の急こう配34％の坂に行ってきたんですね。道が狭い上に坂も急そうでしたね。自動車ではここを通るのは大変そうです。自転車やバイクは押して歩いていったほうがよさそうですね。どれだけ急か見てみたくなりました。 Re: 2009/9/28更新　もり - 2009/10/06(Tue) 22:24 No.1283   感想ありがとうございます。 ＞ゴマさん 急な坂で急カーブになっていると、カーブのイン側は壁のようになっているところもありますね。 ＞ゴマさん 撮影中に原付が通過していきました。地元の人だと思いますが慣れた感じで下っていきました。

2009/9/13更新　投稿者：もり 投稿日：2009/09/13(Sun) 12:06 No.1260   更新しました。 ◆4方向車両用及び歩行者用一体型灯器 ◆4方向車両用及び歩行者用一体型灯器（変則もの） ◆歩道橋に設置 ◆特定の道路の交通に対する標示板 ◆トンネル信号 ◆初期のLED式4方向一体型1灯点滅灯器 Re: 2009/9/13更新　レードル - 2009/09/16(Wed) 12:04 No.1265   4方向車両用及び歩行者用一体型灯器 こんなにいろいろなタイプがあるとは、驚きです。 また、このタイプで時差式信号機があるのもすごいですね。 それにしても、車両用灯器、歩行者用灯器がそれぞれ4つを一まとめにしているのですから、重そうです。 Re: 2009/9/13更新　かず - 2009/09/17(Thu) 23:52 No.1266   突然ですが初めまして。 過去に興味深くレードルさんのサイトを興味深く見ていたんですが、プロバイダーを移転されたんですか？ Re: 2009/9/13更新　りょうすけ - 2009/09/26(Sat) 22:46 No.1277   更新拝見しました。 宮城に4方向一体があるというのは別ページで知っていましたが、いろいろなバリエーションがあって面白いですね。実際に生で見たくなりました。 今度、LED素子数がとても少ない新型LED灯器が出るそうですね。 Re: 2009/9/13更新　もり - 2009/10/06(Tue) 22:17 No.1282   感想ありがとうございます。 4方向一体型でこれだけバリエーションがあるのは宮城県だけですね。

四灯信号　投稿者：ｙｙｙｙ 投稿日：2009/09/28(Mon) 22:00 No.1279   泉佐野に…

2009/8/22更新　投稿者：もり 投稿日：2009/08/22(Sat) 12:23 No.1241   更新しました。 ◆旧型警笛鳴らせ ◆旧型一時停止 ◆注意（高島市） ◆注意（福島市） ◆旧型案内標識 コメントをくださったみなさま、書き込みしてくださったみなさま、ありがとうございます。 Re: 2009/8/22更新　ゴマ - 2009/08/23(Sun) 06:55 No.1242   更新見ました。標識の更新は久しぶりですね。岐阜の警笛鳴らせの旧バージョンはけっこう荒れた廃道にしっかりと立っていて、ぜひがんばって生き残ってほしいという思いになりました。道路の状態とその付近はかなり荒れていますが、撮影するのも、その場所に行くのも大変だったでしょう。見た限り落石などの危険もあるし、熊などの危険な動物の遭遇もありますね。場所は書かれていませんが、どこか気になるものの、安全のために明かさないほうがいいですね。 旧案内標識も東北ではまだあるんですね。山形の旧案内標識のコーナーを見ていたら、白鷹町が「岐阜県白鷹町」になっていました。一瞬岐阜にある地名かと思ってしまいました。 来月は標識マグネットが登場しますね。あれば即ゲットしたいです。 次回も楽しみにしています。 Re: 2009/8/22更新　もり - 2009/08/23(Sun) 18:55 No.1243   ご指摘ありがとうございます。修正しました。 Re: 2009/8/22更新　もり - 2009/09/02(Wed) 22:31 No.1251   感想ありがとうございます。 廃道の旧型警笛鳴らせですが、人為的に撤去されることは無くても、落石に直撃されて崖下に転落というのはありそうです。 長居したくない場所でした。ヘルメットと熊よけ鈴は必須です。 標識マグネットは発売が近づいているはずなのに、追加情報が何もありません。発売延期か発売中止かもしれません。 Re: 2009/8/22更新　かず - 2009/09/12(Sat) 18:46 No.1259   旧標識大量発見ですね、凄いです。 投稿の更新もされたのも久しぶりですね。 投稿へのモチベーションもいやおうに上がりますので、またよろしくお願いします。 同趣味を持たれている方のブログで戦前の標識が発見されたのを見ました。こりゃ行かない手は無いですよね Re: 2009/8/22更新　もり - 2009/09/13(Sun) 17:12 No.1263   ありがとうございます。 >戦前の標識 写真でもほとんど見たことがありませんからね。 コレだけが目的でも行く価値がありますね。

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | → |

修正 削除 NO: PASS:

- KENT & MakiMaki -