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2007/9/30更新　投稿者：もり 投稿日：2007/09/30(Sun) 10:43 No.834   更新しました。 ◆警戒標識に「禁ずる」 ◆右折先の信号予告 ◆なだれ注意 ◆入口の方向の変わった矢印 ◆前橋駅0.1Km ◆非常電話 ◆傾斜路 ◆便所 Re: 2007/9/30更新　機長 - 2007/09/30(Sun) 18:25 No.835   更新を中心に拝見しました。 ユニークな高速入口の標識は僕の自宅付近にもあります そう言えばユニークなJCTの矢印も有りました 話を変えますけど(変) 幼い時「信号機有り」の標識の色が緑,黄,白<左から>の標識を見た覚えがあります(遡) 他に岐阜県恵那市<上矢作>内のR418で注意が赤字の「路肩弱し注意」を発見しましたし、 あと車椅子が描かれているのは車椅子対応ではないでしょうか 名古屋にもたくさん有りますよ(多) Re: 2007/9/30更新　あーら - 2007/09/30(Sun) 19:53 No.836   更新拝見しました。私が思うことを少し述べておきます。 ◆警戒標識に「禁ずる」 やはり『注意』を意味する警戒標識に『禁止』の補助は不適当ですね。かなり不自然です。 ◆右折先の信号予告 いくらなんでも図柄小さすぎますね。縦に並べておけばそんなに小さくならないのに・・・ ◆前橋駅０．１キロメートル いくらなんでも短すぎますね。しかし「まもなく」とか「この先」としか書かれていないよりかはマシですが。 ◆非常電話 標識を見て最初はびっくりしました。受話器の図柄が左右逆転しているなんてとても珍しいと思います。 また『入口の方向と変わった矢印』についてですが、私は四ツ橋筋・桜橋付近において「入口の予告（阪神高速梅田入口）」の少し変わった矢印を撮影しています。 Re: 2007/9/30更新　神無月 - 2007/09/30(Sun) 21:16 No.837   更新拝見しました。 今回は沢山追加されたようで、お疲れ様です。 右折先の予告 　なにやら違和感を感じます。やってはいけない表示方法のような気がします。 非常電話 　これはやっぱり、貼付けミスでしょうか？ 　形が珍しくていいと思います。 0.1km 　このような表示は見たことがあります。 　確か、島根にある運転免許センター付近の交差点にあったような気がします。 Re: 2007/9/30更新　もり - 2007/10/03(Wed) 22:18 No.838   感想ありがとうございます。 ＞機長さん ＞「信号機有り」の標識の色が緑,黄,白<左から>の標識 色の違う部分は素材の違うシールで表現されている場合があります。赤だけ色あせて白くなったのではないでしょうか。 あるいはシールを故意にはがして白くなった可能性もあります。 ＞あーらさん ＞受話器の図柄が左右逆転しているなんてとても珍しいと思います。 実は結構見かけます。今回は撮りやすいところにあったので撮影しました。 ＞四ツ橋筋・桜橋付近において「入口の予告（阪神高速梅田入口）」の少し変わった矢印を撮影しています。 都市高速の入口だと複雑な場所も多いのでいろいろありそうですね。今まで意識的に見ていなかったので気付きませんでした。 ＞神無月さん ＞0.1km　このような表示は見たことがあります。 時々見かけますね。もっと短いものも見つけてみたいです。

2007/9/16更新　投稿者：もり 投稿日：2007/09/16(Sun) 23:01 No.827   更新しました。 ◆優先道路関連標識及び標示 石川県の優先道路関連標識等をほぼすべて載せました。 Re: 2007/9/16更新　hiroki - 2007/09/17(Mon) 12:03 No.828   更新分を拝見しました。 石川県の優先道路は非常に興味深いです。 >>R8の前方優先道路一時停止の一番下の段の3列目等の指定方向以外進行禁止 あれ、終日右折禁止なのに矛盾してますね。直進は時間制限で禁止になっているけれど、右折は補助標識に書いてある時間を過ぎれば右折してもいい表示になっていますね。 Re: 2007/9/16更新　もり - 2007/09/28(Fri) 22:19 No.831   感想ありがとうございます。 交差側の道路に一方通行の標識か右折側に車両進入禁止の標識があればそれでいいのですが、確か現場にはそれも無かったと思います。

大型車の道交法改正後　投稿者：ゴマ 投稿日：2007/09/15(Sat) 20:52 No.824   ６月に大型車の区分と中型車の新設などの道交法が改正されて、３ヶ月たちましたが、富山でも「大型等」の補助標識が徐々に見かけるようになりました。 大型バス・大型貨物車通行禁止の規制が大型貨物自動車等通行止めに代わったり、「大型・大特」が「大型等」になったりと変化しています。今日上市に行ってきましたが、大型バス・大型貨物自動車通行止めの下に付いている「路線バスを除く」や「マイクロを除く」などの補助標識がなくなって、補助標識なしになっているものもありました。代わりに「大型等」が付いているものもあります。この場合、除外されていた路線バスやマイクロバス、指定車・許可車は通行できなくなるんでしょうか？今、とても疑問に持っています。 Re: 大型車の道交法改正後　もり - 2007/09/16(Sun) 22:23 No.825   指定車・許可車はもともと法令等で除外されているので通行できます。「マイクロ」や路線バスは標識に明示されていないと通行できないでしょう。まあ、路線バスなら富山県道路交通法施行細則に書かれている「公益上、当該道路の通行がやむを得ないと認める自動車」に当てはまりそうですから、許可申請を出せば通行できるかもしれません。 実は先日、富山県へ行きました。法令改正があったので補助標識を意識的に見るようにしましたが、富山県では「大貨等通行止め」「大型等通行止め（組合せ）」の本標識に同じ意味の補助標識を設置しているケースが非常に多いですね。法令改正時は標識交換の手間やコストがかかって大変だったでしょう。 「（改正前の）大型・大特」→「（改正後の）大型等」に交換された箇所がたくさんみられましたが、それ以上に「大型・大特」のままのところも見かけました。改正から数ヶ月たっても交換されていないということは、改正を機に規制を見直して、特定中型を除く規制にしたということでしょうね。 Re: 大型車の道交法改正後　あーら - 2007/09/16(Sun) 22:38 No.826   バス路線は、普通は運輸局に経路を申請してから運行しますが、その申請した経路の中に大型車通行止め区間があった場合、確かにその区間は通行許可が下りなければならないはずです。 私も疑問に思ったのですが、運輸局に申請した路線バスの経路に大型車通行止め区間があった場合、申請されればバスは自動的に「指定された通行許可車両」となるのでしょうか。それとも別々に「運行経路」と「通行許可」の申請をしているのでしょうか。 ※細かい質問すいません。 Re: 大型車の道交法改正後　もり - 2007/09/28(Fri) 22:12 No.830   許可証発行のための許可申請は県公安委員会に対して行なうので別でしょう。

「駐車禁止」との併規制について　投稿者：ナナシサソ 投稿日：2007/09/07(Fri) 19:51 No.822   「駐車禁止」との併規制 ですが、第四十九条の二 　時間制限駐車区間における車両の駐車（乗合自動車又はトロリーバスが、その属する運行系統に係る停留所又は停留場において運行時間を調整するため駐車する場合における当該乗合自動車又はトロリーバスの駐車を除く。）については、第四十四条から第四十八条までの規定にかかわらず、（後略） とありますので問題ありません。 件の画像の場合、時間制限駐車区間の方が可変標識になってますので、駐車禁止はあくまでもベースとして、時間制限駐車区間が出ている場合は駐車禁止は無効になり、それ以外の場合は別の規制になります。 Re: 「駐車禁止」との併規制につい...　もり - 2007/09/07(Fri) 20:07 No.823   ご指摘ありがとうございます。 たしかに「第四十四条から第四十八条までの規定にかかわらず」となっていますね。後で修正しておきます。 ※「標識画像の掲示板」から記事を移動しました。

旅行中に…　投稿者：機長 投稿日：2007/09/03(Mon) 23:18 No.821   8/31〜2泊3日で旅行に行ってきました機長です その時、発見した信号等<画像なし>を発表します ○徳島県鳴門で青,黄,黄の予告信号<青はダミー> ○愛媛県道後で青だけ普通サイズの信号機<300�_�b> 　他、鉄道用黄信号<用途不明> ○兵庫県姫路<一般国道2号上>で2灯<多分、両方赤> 以上です。<全て撮影失敗しました。すいません(謝)>

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