2005/5/24更新 投稿者:もり 投稿日:2005/05/24(Tue) 23:38 No.13 | |
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| 更新しました。
◆車両通行区分 ◆国道番号5段重ね ◆国道番号3枚 ◆高さ3.8-4.1m ◆歩行者横断多し
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| Re: 2005/5/24更新 ごとりん - 2005/05/27(Fri) 00:01 No.14 | |
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| お見事!!よくぞレアモノデフォルトを2つも発見されましたm(__)m 「車両通行区分」は関西でもほとんど見られないようですね〜。補助付きとはいえこれは大スクープですよ〜。思わず悶絶してしまいました。 |
| Re: 2005/5/24更新 もり - 2005/05/28(Sat) 14:45 No.15 | |
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| どうもありがとうございます。 設置状況は団地内で、交差点、車両横断箇所の少ない道路です。 深夜の騒音・振動軽減のためだと思われます。 |
| Re: 2005/5/24更新 かず - 2005/05/30(Mon) 23:24 No.16 | |
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| 車両通行区分ってレアものだっんですね、 こんどからじっくり探してみます。 以前国道43号線が4車線時代に深夜は左側2車線が 自転車専用になってた時期がありましたが、その時 この標識があったのでしょうか?
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| Re: 2005/5/24更新 もり - 2005/06/01(Wed) 20:25 No.17 | |
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| コメントありがとうございます。
>深夜は左側2車線が自転車専用に・・・
そんなことがあったんですか!? どんな標識を使って規制していたのか気になりますね。 |
| Re: 2005/5/24更新 かず - 2005/06/04(Sat) 22:59 No.26 | |
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| ネットで調べてみましたら、アイコンのような専用通行帯に補助標識を付けて規制していたようでした。 |
| Re: 2005/5/24更新 もり - 2005/06/05(Sun) 23:27 No.28 | |
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| その標識の場合、小特・原付・軽車両が通行できるのに、左から2車線目にもその標識を設置するのは変な感じですね。 二輪の図柄にして補助標識を「原付」としたほうがよかったかも・・。 |
| Re: 2005/5/24更新 かず - 2005/06/28(Tue) 22:56 No.65 | |
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| もりさん、その当時は4車線中外側2車線は深夜は 自転車専用道になってました。 事実上危険過ぎて自転車は一台も走ってるのを見た記憶はありません。 |
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