国土開発幹線自動車道建設法による路線名：東北縦貫自動車道　弘前線
計画上の起点終点：東京都〜青森県青森市

開通区間：
・東京外環自動車道　大泉JCT〜川口JCT（正式路線名・東北縦貫自動車道弘前線）
・東北縦貫自動車道弘前線　川口JCT〜青森IC

どなたでも一度は走ったことはあるでしょう、全長日本一の長さを誇る東北自動車道です。
起点は東京となっていますが、始まりは東京外環自動車道と分岐する川口JCTです。
インターチェンジ番号も川口JCTを１番とし、青森ICが54番となっています。

↑白河ICから進入した直後。


↑[15]　矢吹　１５ｋｍ　[16]　須賀川　２７ｋｍ　福島　９０ｋｍ


↑阿武隈川を渡る。


↑白河市突入。白河ICは、西郷村にあります。

阿　武　隈 Abukuma

↑阿武隈PA　２．５ｋｍ　鏡石PA　１８ｋｍ
阿武隈PAは一時期売店が閉鎖していました。


↑阿武隈PA　１ｋｍ


↑阿武隈PA　３００ｍ


↑阿武隈PA入口。


↑これより泉崎村。

↑[15]　矢吹　２ｋｍ



↑[15]　矢吹　出口　１ｋｍ


↑[15]　矢吹　出口　５００ｍ
これより大信（たいしん）村。



↑[15]　矢吹　出口
あぶくま高原道路・福島空港方面はこちらから。


↑これより矢吹町。インターをすぎてようやく矢吹町です。


↑[16]　須賀川　１０ｋｍ　[17]　郡山南　２０ｋｍ　福島　７３ｋｍ


↑鏡石PA　５ｋｍ


↑これより鏡石（かがみいし）町。

鏡　石 Kagamiishi

↑鏡石PA　２．５ｋｍ　安積PA　１４ｋｍ


↑鏡石PA　１ｋｍ
このエリアにはコンビニがあります。


↑鏡石PA入口。

１６	須賀川　福島空港 　Sukagawa
国道 ４号線	須賀川市街　　　　牡丹園　　　 　Central-Sukagawa　Botan-en
国道 118号線	会津若松　　　　　　玉　 川　　　　　福島空港 　Aizuwakamatsu　　　Tamakawa　Fukusima Airport

↑[16]　須賀川　福島空港　出口　３ｋｍ


↑[16]　須賀川　福島空港　２ｋｍ


↑これより須賀川市。


↑[16]　須賀川　福島空港　出口　１ｋｍ


↑[16]　須賀川　福島空港　出口　５００ｍ


↑[16]　須賀川　福島空港　出口


↑[17]　郡山南　８ｋｍ　[18]　郡山　１７ｋｍ　福島　６２ｋｍ
いよいよ郡山です。


↑[1]　川口JCTから２００ｋｍ
・・・もうそんなに来ていたんですねぇ。

安　積 Asaka

↑
安積PA　３ｋｍ　安達太良SA　２３ｋｍ　
[磐越道：新潟方面] 五百川PA　１８ｋｍ　[磐越道：いわき・常磐道方面] 三春PA　２２ｋｍ


↑安積PA　２ｋｍ


↑遂に郡山市へ突入！


↑安積PA　１ｋｍ


↑安積PA入口。
サービスエリア並みの設備を備えたパーキングエリアです。
渋滞などの道路状況についてはこのエリアで情報を仕入れることが出来ます。

↑[17] 郡山南　１．６ｋｍ


↑[17]　郡山南　出口　１ｋｍ


↑[17]　郡山南　出口　５００ｍ


↑[17]　郡山南　出口
磐越道と分岐する２つ手前のインターは郡山南IC。


↑[17]　郡山　７ｋｍ　[18-1]　郡山JCT　１２ｋｍ　仙台　１２９ｋｍ

↑[18]　郡山　２ｋｍ


↑[18]　郡山　出口　１ｋｍ


↑[18-1]　磐越道分岐　この先　５ｋｍ


↑[18]　郡山　出口　５００ｍ


↑
[18]　郡山　出口
[18-1]　磐越道分岐（郡山JCT）　この先　４ｋｍ


↑[18-1]　郡山JCT　３ｋｍ
出ました。磐越道分岐の看板。
標識のアルファベットの部分に「郡山」と漢字が書いてある標識は初めてみました。
（現在は標識自体が交換されています。）


↑磐越道との分岐案内図です。色分けされていて見やすいです。

１８−１	郡　山　JCT. Koriyama
磐越道 BAN-ETSU		郡山東　　　　　いわき Koriyama-higashi　　Iwaki
磐越道 BAN-ETSU		磐梯熱海　　　　新　潟 　　Bandaiatami　　　Niigata
東北道 TOHOKU		本　宮　　　　　 仙　台 　　Motomiya　　　　 Sendai

↑[18-1]　郡山JCT　２ｋｍ


↑ちなみにこれは今は亡き「郡山（Koriyama）JCT」の看板です。
現在はアルファベットの部分にＪＣＴと書いてない普通の標識に交換されています。
（[18-1]　郡山JCT　２ｋｍの標識がある場所に設置されていました。）

↑[18-1]　郡山　JCT　１．４ｋｍ
東北中央道　山形JCTと同じように番号がありません。


↑[18-1]　郡山JCT　１ｋｍ


↑[18-1]　郡山JCT
磐越道方面はここを左へ。


↑ちなみにこちらは色枠が付く前の上と同じ場所の標識。

↑郡山JCTの次のインター、本宮ICです。
このインターが１０番台の最後のインターです。


↑仙台まではまだまだあります。


↑看板の一番下は通常は次の主な主要都市名を書くのですが、次に分岐する高速道路までの
距離が書いてあるのは珍しいです。更に、福島西をＦｕｋｕｓｈｉｍａ−ｎｉｓｈｉではなく
Ｗｅｓｔ Fukushimaと表しているのも珍しいです。

安　達　太　良 Adatara

↑安達太良ＳＡ入り口

↑白河から何キロか来たところで、安達太良（あだたら）SA。一瞬見ると、派手な
色なので遊園地と見間違えてしまいそうに（なるわけねーか・・・。）なりますが、確かにサービスエリアです。

↑安達太良ＳＡを出て更に東北道を北上。２０番台最初のインターは二本松。


[20]　二本松　出口　１ｋｍ
岳って岳温泉だそうで。

福　島　松　川 Fukushima-Matsukawa

[　]　福島松川　出口
福島松川PA




↑安達太良SAを出て再び東北自動車道へ。
２００ｋｍ来てやっと出現した東北道初のトンネル、福島トンネルでぃっす。

↑[21]　福島西ＩＣ　２ｋｍ


↑トンネルを抜けた最初のインターは「福島西IC」です。ここから、土湯へも行けるそうですね。（文字通り）

↑「福島西IC」の次は、「福島飯坂（ふくしまいいざか）IC」。
安達太良SAでもらってきたハイウェイマップを見ると、東北中央自動車道が計画中のようで、この辺に
「福島JCT」ができるそうです。ちなみにその東北中央道、最初のインターから米沢までの間に
長いトンネルができるそうです。（ただし既に山形上山ICから東根IC間は開通済み。）

↑福島飯坂の次は国見。宮城県はもうすぐです。

２３
国道 ４号線	桑　折　　白　石 　 Kori　　 Shiroishi

↑[２３]　国 見　２ｋｍ

↑国見ＳＡ３ｋm。ここで書くのは難なのですが、インターチェンジの場合、２ｋｍ手前に
予告看板がありますが、サービスエリア・パーキングエリアの場合は３ｋｍ手前からになります。
しかし、たまに３ｋｍではなく４ｋｍと書いた看板も見かけますが、標準の予告看板は
３ｋｍです。


↑またサービスエリアへ寄ります。今度は「国見（くにみ）SA」です。高台にあるので山の風景を一望できます。


↑やっぱり混んでいました。

確か、この辺で宮城県へ・・・。

↑宮城県白石市へ突入。最初のインターは白石IC。


↑[24]　白石　出口　１ｋｍ


↑面白い看板を発見。こういった看板は珍しいです。左上に描いてある名物のさくらんぼがいい味出してます。

↑[25] 村田　出口
右側のみやぎ蔵王と言う書き方は珍しい。

２６	山形道分岐 村田（MURATA）JCT.
山形道 YAMAGATA		宮城川崎　　　　 山　形　　酒　田 Miyagi-Kawasaki　Yamagata　Sakata
東北道 TOHOKU		仙台南　　　　　石　巻　　 盛　 岡 Sendai-minami　Ishinomaki　Morioka

↑はるばるやってきました、「山形道」分岐。山形へはここを左へ。
直進すれば東北道で青森へと行くことができます。
今回は仙台に行くことが目的なので東北道方面へ。


↑盛岡まで２００ｋｍ、青森まで３７０ｋｍ。青森遠すぎ。

菅　生 Sugo

↑宮城県最初の売店のあるエリア。菅生PAです。


↑ちなみに仙台へ来たら、上り線の菅生PAで牛タンを買うべし。スライスして食べるとうまい。

２７	仙台南 　Sendai-minami
国道 ４号線	泉 　名　取 Izumi　Natori
国道 286号線	秋　保　川　崎 　 Akiu　Kawasaki	山形道 YAMAGATA	宮城川崎IC MiyagiKawasaki
仙台南部道路 SENDAINANBU	若　　　　　林 Wakabayashi	仙台東部道路方面 SENDAI TOBU
仙台東部道路 SENDAITOBU	松　島　　　 石　巻　　　仙 台 空 港　　 岩　沼 Matsushima Ishinomaki　Sendai Airport　Iwanuma

↑仙台市内へ突入〜。最初のインターは仙台南。


↑仙台南ICと仙台南部道路が接続されたため、このような看板が立ってました。


↑仙台南　石巻

↑仙台宮城　２ｋｍ


↑仙台宮城IC出口。渋滞してたので、この看板を近くで撮ることができました。
感想
連休中なので山形道の宮城川崎IC辺りから渋滞していたそうです。
いや〜、東北道渋滞してなくて良かった。（←自分がよけりゃそれでよしと言う神経。）