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記事No.1014 [お久しぶりのiida、活動状況] 返信ページ
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■1014

　お久しぶりのiida、活動状況　

□投稿者/ iida ＠ (##)-(2003/02/04(Tue) 06:14:22) 211.1.147.131 http://www.trafficsignal.jp
親記事引用		ここ最近の活動状況です 1.年末に日帰りで博多を攻めてきました(^^;;　オマルLEDや、各種一灯点滅などが目白押し。 2.例のオールパナソニック交差点ですが、点灯の様子を取材。残念ながら歩灯はノーマル状態になってました(^^;; 3.みつごん師匠からリクエストを頂いていました、京三オマル歩灯の「プロトタイプレンズ」の様子を取材。広島ではたまに見かける頻度で存在します。 4.広島版京三オマル灯器の取材。去年暮れ辺りからうじゃうじゃ出ている模様。(^^;;　もち、取材済みです。こんなところでございましょうか。

iida@hbs.ne.jp [編集|削除]

■1026

　Re: お久しぶりのiida、活動状況　

□投稿者/ みつごん ＠ (##)-(2003/02/05(Wed) 22:20:48) 218.229.100.235
http://www.trafficsignal.jp/~mitsugon/index.htm

Res12
引用

オマル歩灯プロトタイプ：
ズバリそれでした。煉瓦レンズと比べても機能的には遜色ない気がします。
やはり初物はわくわくそわそわドキドキしますね。私的にはかなり珍しいものです(^^ゞ

オマル車灯:
九州もＥシール無しですが、ブツブツレンズは緑プレートです。
しかし形式の意味するところは？ですね。
＃やっと九州という語句が使えるようになしました(笑)

ろろろさん>
島廻橋の攻めは・・・私が答えるよりiida巨匠の博多編(福岡編？)を待ちましょう(^^ゞ
　

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■1027

　Re: お久しぶりのiida、活動状況　

□投稿者/ ゆきぼー (##)-(2003/02/05(Wed) 23:11:37) 211.13.128.175
http://www43.tok2.com/home/yukibo/

Res13
引用

新規分見させていただきました。

オマル型京三Ｕ型・・・
広島のほうにも導入されましたか。京都のほうはようやく市内
のほうに導入されましてさあこれからといった段階です。

オールパナソニック・・・
点灯しましたか。樹脂セパは京都ではまだ見かけません・・・。
歩灯ですが、さすがに元に戻しましたか・・・。
　

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■1028

　広島のオマル　

□投稿者/ iida ＠ (##)-(2003/02/06(Thu) 07:20:44) 211.1.147.131
http://www.trafficsignal.jp

Res14
引用

みなさんレスありがとう(^^ゞ個別で返信するのもなんですので、主だったところを…

まず断っておきますが、「Eシール」付きの灯器はレンズの種別ではなく、電球ソケットの形状です。
従って「Eタイプレンズ」と言う表現は間違えです。西日対策ないし、疑似点灯防止ナニガシと言った方が適当です。
信号素材の古いページでの記述などで、こう云った勘違いをされる方も居られますが、
以上の事柄が私たちの調査や関係者の方のご助言で明らかになっておりますのでどうか勘違いの無いようにお願いしますね(^^;;

まず、Eシールの有無ですが広島県の場合、県警仕様で全ての車両信号灯器がエジソンタイプのソケットのようです。
従って、あえてEシールをつける必要はない、と言うことのようで、最近設置される物にはシールは殆ど(全く)付いていません。

プレートの色ですが、やはり広島は、黒で統一のようです。これは残念でした。
広島初の緑プレートが見られるのでは?と半ば期待していましたが、やはり、黒で来ました(^^;;

形式はVAC-1H33であり、非常に型番に含みが残っており(^^;;、さもすれば警交23号辺りでVAC-1H23辺りが出てきそうな感じです。

ただし未確認の勝手な妄想ですので信頼性ゼロの情報として捉えてください。

また、このオマル、西日本設置説が最初の頃ありましたが、私がiidaラインを使用して(^^;;確認しただけでも、関東、東北にも出現しております(^^;;

これからのスタンダードになりそうな気配です。

　

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■1029

　松下灯器　

□投稿者/ iida ＠ (##)-(2003/02/06(Thu) 07:34:54) 211.1.147.131
http://www.trafficsignal.jp

Res15
引用

本文中にも書きましたとおり、広島での樹脂灯器設置というのは正にイレギュラーで(^^;;
なぜこう云った設置に至ったのかよく解りません。これが正直なところでして、
ひょっとして試験設置なの?とも思えてきます。

試験設置と言えば、他県では、県警本部前辺りに試験信号灯器を設置するのが慣例になっているような所も多々あり(^^;;
そこら辺をじっくり見ればこれからの動向も解ろう、みたいな部分もあるのですが、
当地広島では、そのようなことは全くなく(^^;;　一般道で灯器の試験をされる場合が良くあるみたいです。

ですので、試験設置説と云うのも一応の選択肢として残させてくださいね(^^;;

で、これまた、スフェリカルレンズでしょ。
広島県は、信号素材のウェブページをご覧になってもお解りの通り、
西日対策に非常に熱心な県で、そこへ来て、京三が満を持して市場に投入したと思われる、
スフェリカルレンズを広島県で採用しないのが「なんでかなぁ～?」と不思議でしょうがなかったのです。

で、今回、松下ではありますが、スフェリカルを入れてきたのはやっぱり試験?みたいな…(^^;;

ただし!!! これも、個人の勝手な妄想です。全然裏のとれた情報ではないので、信頼性ゼロです。ご注意を。

でも、妄想でも、こう云うことをみんなで考えるのは面白いよね!　(^^)

これから、ある程度時間をあけて、樹脂灯器ないし、スフェリカルレンズ物が出てくれば「試験設置」説はほぼ間違いないと思われます。

しかしこんな物、良く見つけたなと感心しています。
実は友人が、新しいのが立ったよ、と教えてくれたんですけど、
それがまさかこんなんとは。私は恵まれた環境にいると思います。はい。(^^;;
　

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■1030

　気になったところを個別にチョイス・レス!!　

□投稿者/ iida ＠ (##)-(2003/02/06(Thu) 08:00:36) 211.1.147.131
http://www.trafficsignal.jp

Res16
引用

■フジもっちゃんレスから。

>ところでひとつ気になったのですが、広島ではここ最近、交差点名標識をあ>たかも標示板であるかのごとく、灯器の真下に設置する傾向があるのでしょうか！？
>ローマ字併記でないのが外国の方にちょっと不親切な気もしますが・・・。m(_ _)m

良いところに気が付きました(^^)　これ、以前より、ぼたん師匠や越後屋師匠からも、指摘されていまして(^^;;
広島は外人には不親切、って(^^;;

ズバリ答えを言います　(削除法等を交えた妄想有り(^^;;)
これは最近に始まった設置法ではなく、昔から、少なくとも私の生まれた30年前から有ったもので、
なぜこうなのかと言いますと(早く言え(^^;;)　ズバリ、ゼブラ板(背面板)絡みです。

背面板の幅と、ぴったしマッチする幅になっていまして、広島では、ごく普通に、下側に地名板、
必要で有れば上側に地名板+下側に制御方式板 (時差式信号機等…)　と言う、感じであります。

参照画像:
1. http://www.trafficsignal.jp/~iida/image/26sig14.jpg
2. http://www.trafficsignal.jp/~iida/image/18sig53.jpg
(2は超イレギュラー。地名板+制御方式板2枚)

また、二段設置の場合は、下側は後ろ向き灯器のためにゼブラが削られているので、上側に地名板、
もしくは、アームに大きいサイズの地名板+ゼブラ上側に制御方式板と言うのがスタンダードでした。

正に、その名残でして(^^;;
今でも、広島県内では、ごく普通の設置方法となっています。
他県の方から見れば珍しいかも知れません。
実際、長ったらしい地名板は非常に読みにくいです(^^;;

ただし、最近では、色々バリエーションが出てきていまして、
大阪方式のように、電柱にローマ字併記の地名板と言うのもあります。
ただし数はそこまで多くありません。

制御方式板ですが、現在存在する物については、以下の通りです。

「押ボタン式信号機」http://www.trafficsignal.jp/~iida/image02/12010063.jpg

「時差式信号機」http://www.trafficsignal.jp/~iida/image/08060047.jpg

「全感応式信号機」http://www.trafficsignal.jp/~iida/image02/08170010.jpg

「半感応式信号機」http://www.trafficsignal.jp/~iida/image/24sig23.jpg
　

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■1031

　気になったところを個別にチョイス・レス!! 2　

□投稿者/ iida ＠ (##)-(2003/02/06(Thu) 08:09:53) 211.1.147.131
http://www.trafficsignal.jp

Res17
引用

なんか、私の文体変わった感じですね(^^;;
本性が出たというか、私の口語体に近くなっています(^^;;

プロトタイプレンズ

梶さんのページでは飴色レンズとして紹介されています。
目撃情報、お待ちしていますよ。警交何号、版何　の情報も、一緒にお願いします。

奈良県

警交23号で設置とは(^^;;　1H33でしょうか?　

博多ロケ編

ラーメンがすごくおいしかったです(^^;;　好きになったのでまた行きます。
一緒に廻りましょう(^^)
今回の博多編は今しばらくお待ちを(^^;;
　

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■1035

　Re: お久しぶりのiida、活動状況　

□投稿者/ ブヤマベ ＠ (##)-(2003/02/08(Sat) 23:27:35) 210.160.204.150

Res18
引用

オマル型京三Ｕ型・・・
広島でも出てきましたか。長野はまだまだ二ケ所で2基のみ。
尾道辺りでブロンズでデザイン出てきて欲しいです。出来ればグリーンで。
　

y-yamabe@po5.ueda.ne.jp [編集|削除]

■1036

　Re: お久しぶりのiida、活動状況　

□投稿者/ NNK ＠ (##)-(2003/02/09(Sun) 19:40:46) 219.164.68.70
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/1907/

Res19
引用

おまる、北九州市の小倉北区と八幡西区で発見です。どちらも電球式で300でした。小倉から黒崎までバスに乗るのが目的だったため写真は取っておりません。が、場所は覚えていますのでメールを下されば最寄をお教えします。
　

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■1037

　Re: お久しぶりのiida、活動状況　

□投稿者/ ろろろ ＠ (##)-(2003/02/09(Sun) 21:25:38) 211.127.65.88

Res20
引用

>NNKさん
電球式ですか!?福岡はLEDだけと思っていたのですが・・・。
北九州と福岡の設置方針が違えばいいのですが・・・。
もしも同じであればオマル250mmは存在しないことになると思います。
　

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■1038

　Re: お久しぶりのiida、活動状況　

□投稿者/ iida ＠ (##)-(2003/02/10(Mon) 04:55:49) 211.1.147.131
http://www.trafficsignal.jp

Res21
引用

なんと!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
広島、京三のオマルスフェリカルまで発見しました(T_T)
そして…　　松下灯器、増殖の動き有りです(^^;;　他の交差点で樹脂スフェリカルと、煉瓦レンズタイプの歩灯を確認済みです

あれまあ…(^^;;　

　

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■1039

　Re: お久しぶりのiida、活動状況　

□投稿者/ Ｎ原 (##)-(2003/02/10(Mon) 08:03:52) 211.1.147.4

Res22
引用

オマル灯器のスフェリカルレンズタイプも出てきましたか！！

従道側が松下の樹脂製とは・・・・、貴重な物揃いの交差点ですね。

　

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■1040

　スフェリカルのオマルですか？　

□投稿者/ ブヤマベ ＠ (##)-(2003/02/10(Mon) 09:20:47) 210.160.102.52

Res23
引用

ブヤマベです。更新分拝見致しました。
長い庇のスフェリカル出てきましたか！
ぼたんさんのページで私が投稿した通りに長野県は短い庇のスフェリカルオマルです。広島県はこれからブツブツからスフェリカルに移行するのでしょうか？続報が楽しみです！

　

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■1041

　Re: お久しぶりのiida、活動状況　

□投稿者/ じゅん ＠ (##)-(2003/02/10(Mon) 19:00:59) 219.112.103.77
http://www.trafficsignal.jp/~junichi/

Res24
引用

おおおおお！！！！ついに、オマルスフェリカルレンズまで出現しましたか！？ビックリしちゃいました！！さらに、最近、煉瓦レンズの松下製歩灯が設置されるようになったんですね！！これからもどんどん設置されるか、期待大です！！

奈良県内では、スフェリカルレンズは多く設置されているんですが、最近は設置されていません・・・。松下製歩灯も・・・。
　

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■1042

　Re: お久しぶりのiida、活動状況　

□投稿者/ フジモト ＠ (##)-(2003/02/10(Mon) 21:20:20) 211.120.191.19
http://fine.tok2.com/home/ryoufujimoto/

Res25
引用

な、なんと・・・オマルスフェリカルも広島から出ちゃいましたか！？（＠＠;;
大阪では松下製樹脂セパでスフェリカルレンズが初採用されましたが、オマル電球式ではブツブツレンズしか確認していません・・・。m(_ _)m

じゅんさん＞奈良は最近スフェリカルの設置を止めたとすると、恐らく丸粒型ＬＥＤもしくはプロジェクター型ＬＥＤで登場するのも時間の問題だと私は見ていますが。。。(^^;;
　

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■1044

　Re: お久しぶりのiida、活動状況　

□投稿者/ chobu (##)-(2003/02/11(Tue) 09:54:53) 219.28.146.27
http://trafficsignal.jp/~chobu/

Res26
引用

広島県でもスフェリカルレンズが増えているようですね。

四国内で、まだスフェリカルレンズタイプのものを見たことがないので、見てみたいなとは思っているのですが・・・。なかなか・・・。探したらどこかにありそうなんですけど・・・。
　

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■1045

　Re: お久しぶりのiida、活動状況　

□投稿者/ 百円玉 (##)-(2003/02/11(Tue) 14:46:00) 61.206.96.141
http://www.trafficsignal.jp/~hyakuendama/

Res27
引用

更新ご苦労様です。
スフェリカルレンズ、やっと宮城県でも２基ほど出てきました。でも筐体は９８角です。いまだオマルに目覚めず、オマルより先にＬＥＤに目覚めた宮城県です。(^^;;
　

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■1046

　広島県下のスフェリカル　

□投稿者/ iida ＠ (##)-(2003/02/12(Wed) 07:30:03) 211.1.147.131
http://www.trafficsignal.jp

Res28
引用

みなさん、多数のレス、恐縮です。ありがとうございます。
さて、興味のあるところで、今後の広島におけるスフェリカルの採用は?と言うところなのですが、
広島市を中心にどうしても県西部に信号素材ネタが偏ってしまいますが、県下ほぼ探索し、
各方面の設置の特徴を把握できた最近なのですが、
スフェリカルレンズを採用した交差点は、マジで現段階で「石内梶田」「二葉大橋西詰」のみしか現認して居らず、一般化していません(^^;;
多分県下の信号交差点、全て調べたとしても、スフェリカルレンズのある交差点は、片手で足りる数ではないかと思われます。

要するに、

県下でのスフェリカル灯器の設置交差点数≒県下での一灯点滅信号の設置交差点数≒県下での樹脂セパ以外の樹脂灯器の個体数

見たいな(^^;;変な式ですね(^^;;
それほど、現段階では広島でスフェリカルレンズ採用の灯器を見つけるのは難しいです。

ですので、現状ではブツブツで増え続ける。これが私の出している結論です。
どうも広島では、
1.レンズ自体認知されていない
2.営業力が乏しい
3.その他(^^;;
の理由で、マジでスフェリカルを見ません(^^;;　西日対策に異様に燃えている広島県でです(^^;;

うーーーむ　謎です。　二葉大橋、従道側の松下の樹脂セパの様子も撮れば良かったですね。

　

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■1052

　そうかなぁ？　

□投稿者/ ブヤマベ ＠ (##)-(2003/02/13(Thu) 23:11:11) 210.160.204.150

Res29
引用

京三オマル
＞現状ではブツブツで増え続ける。これが私の出している結論です。
でもでもぉ。お言葉なんですが、尾道や福山のデザインアーム取付ブロンズレンズの後継機種として出てくる様な気がするんですよ。だからあちらの広島県東部の方面でデザイン物が出てくる予感がしちゃっています。
　

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■1053

　(無題)　

□投稿者/ iida (##)-(2/14 01:02) 210.134.83.50

Res30
引用

そうですね、県東部は僕にも判らない部分が結構有るのでスフェリカルを持ってくる可能性は捨て切れないですね！
出てきて欲しいですね
広島にも来ると福山まで行かなくて済むのですが…(^^;;

今回の用事で福山北部に出向いてみて、、沢山の優良素材が有ったので、こりゃスクーターロケ決定か?
(^^;;

　

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■1054

　Re: お久しぶりのiida、活動状況　

□投稿者/ ゆきぼー (##)-(2003/02/14(Fri) 22:06:11) 211.13.128.226
http://www43.tok2.com/home/yukibo/

Res31
引用

新規分見させていただきました。
なんとオマル型のスフェリカルですか。京都ではやっとこさ
市内にその灯器が登場しましたが、まだブツブツレンズでした。
京都ではスフェリカルはいつ出てくるのでしょうか・・・。

　

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