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記事No.672 [大須賀踏切南] 返信ページ
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■672  大須賀踏切南 
□投稿者/ 流線形隊員 (##)-(2002/06/30(Sun) 10:10:08) 61.119.189.171
親記事
引用

昨日塾へ用事がある為広島へ電車で行っていたところ、広島駅(横川方面から)手前の大須賀踏切南の信号機がいつのまにか変わっていました。信号機が信号電材である事は電車の方から確認しましたので(視力が良い事が分かってしまう・・・)、あと制御機がどうなっているのか気になります。


■673  Re: 大須賀踏切南 
□投稿者/ N原 (##)-(2002/06/30(Sun) 10:38:33) 211.1.147.4
Res1
引用

流線形隊員さん
大須賀踏切の信号というと日信の2代目辺りの丸形25pのことですか?
遂に更新されてしまいましたか・・・・・。

 

■674  Re: 大須賀踏切南 
□投稿者/ 流線形隊員 (##)-(2002/06/30(Sun) 20:56:34) 211.129.183.198
Res2
引用

そうです。その信号機です。これでまた一つ歴史的な信号機が消えてしまいました・・・。
 

■676  Re: 大須賀踏切南 
□投稿者/ iida (##)-(2002/07/02(Tue) 06:34:10) 211.1.147.131
http://www.trafficsignal.jp
Res3
引用

夜勤明けで先ほど確認してきました。
ただ、薄暗いのでやはりプレート確認はNGです

車灯 日本信号アルミ灯器300φ4灯
歩灯 信号電材U形? 2灯
制御機 日本信号A形押ボタン

9割の確率でU形です。押ボタン交差点としては結構豪華仕様です(^^;;
ただ、大須賀踏切側に従道信号がないのが残念。 踏切連動させるべきです。

 

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