新幹線のガ―ド下の住宅街の道路に、車両用と歩行者用の信号が合体した信号を発見。
この種の信号は「狭街路用信号灯器」という名称の通り、交差点内に信号機のポールを設置するスペースが無い交差点に設置されているものだそうです。（そんなに狭く感じませんでしたが…）。さすが合理的なアイデア灯器だと感動する一方、実際渡ってみると、歩行者信号を見るのにわざわざ上（の信号）を見て下の左右確認をして…渡る感じになります。歩行者の視界に入る位置では、信号灯器が傷だらけになるし、その点では不便さを感じさせられました。

上から3・4番目の左写真の交差点の隣の交差点も同じタイプですが、こちらは少し角度がついているタイプです。下から見ると、平行四辺形をしています。上写真の灯器をベースに、2方向だけ鉄板を継ぎ足して角度をつけているようです。

東に100ｍくらい行くとまたありました（上から3・4番目右側）。今度は歩灯が2組だけ組み込まれていて、残りの2組は鉄板で目潰しされていました。

懸垂型交通信号灯器（定周期式）
型　　式：NX1-X2S
製造年月：昭和59年2月

仙台のHNK裏に、思いがけない灯器を発見しました。小さな交差点にあるんですが、光り方がどうもLEDっぽいんです。反対側に回ると普通の電球式です。不思議に思って灯器をチェックすると東西方向が電球、南北方向がLED式でした。
ただ、レンズが赤の普通レンズで、一般的なLED灯器レンズのようにLEDそのものが見えませんでした。
考えられるのは踏切の赤赤警告灯のように赤レンズの内側にLEDをびっしり並べているものがあるかも知れません。
ただ、この灯器が昭和６３年製であることを考えるとLED灯器が設置されてきたのは平成５～６年頃ということを考えると、南北方向のレンズかだけ後からLEDに替えられた可能性があります。
灯器真下に通気用と思われる穴があるのも特徴です。
ムービーで比較してみていただくと、LEDの方は電子シャッターにLED特有のちらつきが映っている
のがおわかりになるでしょう。

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さりげなくクラシカルな信号柱（仙台市泉区）

一見すると普通のコンクリートポールに見えますが、先端が尖っていて、下が少し膨らんでいて装飾の模様が入っています。昭和40年代に多く設置されていたポールのようです。
ちなみに、灯器は昭和45年9月製の角型なので、角型ファンには涙ものの逸品です。