広島県西部オフその2：広域ピックアップ編

	広島県西部オフその2＜広域ピックアップ編＞

◆

広島県西部オフ２日目。この日はiida巨匠、徳田さんと車を利用して広島県内各地の面白素材を見てまわりました。
車出し且つ運転はTrafficSignal!JP管理メンバーの一人であられる村さん様です。この場を借りましてお礼申し上げます<m(__)m>
で、私の信号探索地の最東端と最北端が一気に更新＜撮影日2003年8月10日＞

同行させていただきました皆様のサイトはこちらです。
※村さん	■ほえ?ほえ?のさくらちゃんの部屋（自作PC/AV機器など）
※徳田さん	■岡山県の信号機（交通信号関係）
※iida巨匠	■信号素材（交通信号関係）

※8月9日撮影分■その１＜広電一日乗り回し編＞はこちら

◆かわった設置		◆付属物いろいろ		◆電材セパ筐体		◆その他の素材
┣■御用堤燈 ┣■ろくろ首（2素材） ┗■豪雪設置		┣■徐行 ┗■この先信号赤		┣■３位化 ┗■レンズ関係（3素材）		┣■京三セパ1灯点滅 ┣■赤だけレンズ更新 ┗■松下製灯器（2素材）

表題

写真、説明

かわった設置

御用堤燈

広島県山県郡大朝町	補足写真：背面	補足写真：設置状況
補足写真：斜	補足写真：側面	補足写真：車灯側から

補足写真：歩灯銘板

■御用堤燈

用地の関係で通常の位置に歩行者用灯器設置できなかったようで、車両用灯器の背面側に強引に設置されている。

※歩灯の底面に赤いビニールテープが張られています。何かの目印でしょうか(^^ゞ

ろくろ首

広島県山県郡大朝町

補足写真：背面

補足写真：銘板

■ろくろ首＜積極タイプ＞

狭い路地で適当な位置にポールを立てることが出来ない為、首を長く突き出したような１本アームで設置されている。
また、■広島直付けの応用タイプとも見ることができる。

※この交差点でも灯器の底面に赤いビニールテープが張られていました。用途不明(^^ゞ

広島県山県郡大朝町

２点セット

補足写真：銘板

■ろくろ首＜消極タイプ＞

こちらは電柱から退く方向に設置されている。
なお、上の＜積極タイプ＞と同じ交差点のもの。

豪雪設置

広島県山県郡大朝町	補足写真：裏表	補足写真：設置状況その１
補足写真：正面	補足写真：背面	補足写真：設置状況その２

補足写真：車両用灯器銘板

■豪雪設置

雪深い地方での設置方法で、車両用灯器が縦型となっている。
２本のアームと”〔”形の金具を用いて設置されているのが特徴。
アームを用いている為、ポールから離れた箇所に灯器を固定できる。

※設置状況その１,その2とも全景ではなく、構図から1基外れています<m(__)m>

付属物いろいろ

徐行

広島県広島市安芸区

補足写真：灯器銘板

補足写真：表示板銘板

■徐行

急カーブの手前に設置されている「徐行」の表示板。
「徐行」と灯器の「黄」が交互に点滅する。但し点灯時間は約2：1(^^ゞ

この先信号赤

広島県東広島市	補足写真：黄点灯時
補足写真：灯器銘板	補足写真：LED式予告信号表示板銘板

LED素子

■この先信号赤

広島方式の予告信号で、先の信号が黄/赤の時は「この先信号赤」と灯器の「黄」の交互点滅、青の時は滅灯となる。

電材セパ筐体

三位化

広島市佐伯区	斜(青)	斜(黄)	斜(赤)
やや仰角	横	背面	黄/赤接続部

補足写真：銘板

■３位化

青赤の2位灯に黄を追加して3位化した灯器。
銘板形式は2位灯時代のままで「1V22」。
レンズは全て縦筋多眼レンズ。
黄だけ後から追加した為、各所に世代の違いが見られる。

◆庇
横からの図の通り黄色だけ長い。
取付け方法は青/赤は＋、黄だけ×タイプ。

◆矢印用の穴
黄部分はあらかじめ矢印取付け用の穴があけられており、外側から塞がれている。青/赤には穴はあいていない。

●電材セパ筐体の矢印用穴について
1.初期：
　　穴なし(この灯器の青/赤)
2.後期その1：
　　穴ありで外側から塞がれている。
　　熊本など一部の県で採用（この灯器の黄）
3.後期その2：
　　穴ありで内側から塞がれている。
　　多くの県で採用（下の灯器参照）

レンズ関係

広島県広島市佐伯区	補足写真：レンズ
補足写真：銘板

補足写真：青/黄接続部

■縦筋多眼250φ
電材セパの250φでレンズが縦筋タイプの多眼レンズ。電材製縦筋250は当サイト初。
※上の3位化の灯器も同じタイプとなりますが(^^ゞ

●多眼レンズは少なくとも下記３世代が存在。
1.横筋：横沢山と縦１本の線がある
2.縦筋：縦5本の線がある
3.横2本タイプ：横2本で近くで見ると下部が暗く見える