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（道路標識と信号機の森）画像掲示板
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高速道路にある「二方向通行」　投稿者：ウルフ 投稿日：2007/09/21(Fri) 18:17 No.2085   <HOME>

新潟方面に向かう上信越自動車道の豊田飯山ＩＣを過ぎると対面通行になるため、「二方向通行」の標識が設置されています。
この標識は全国の対面通行の高速道路ならどこにでも設置されています。(磐越自動車道や東海北陸自動車道など)
因みに画像の場所はＨ２１に４車線化工事が完了するため、この「二方向通行」の標識が撤去される日も近いと思われます。


Re: 高速道路にある「二方向通行...　ウルフ - 2007/09/21(Fri) 18:24 No.2087   <HOME>

新潟方面に向かう上信越自動車道の信濃町ＩＣを過ぎた直後です。
対面通行を予告する標識も設置されています。


Re: 高速道路にある「二方向交通...　あーら - 2007/09/21(Fri) 23:06 No.2088  

＞この標識は全国の対面通行の高速道路ならどこにでも設置されています。(磐越自動車道や東海北陸自動車道など)

高速道路は基本的に上下線を中央分離帯で完全分離するのが基本ですので、ただセンターポールを設置しただけの“簡易”分離では対向車線にはみ出しての事故が発生しやすくなります。（実際に正面衝突といった上下線不完全分離道路の事故は頻発しています。）
従って２車線（中央分離帯なし、あるいはセンターポールを用いた“簡易”分離）の場合は「二方向交通」標識が必ずといってもいいほど設置されています。
私としては、２００７．０９．１６に自分が撮影したような完全１車線の小道に「二方向交通」標識が付くのは珍しいと思います。（No.2079、No.2080の投稿を参照）

※もし、「二方向交通」標識のない対面通行の高速道路がありましたらご指摘ください。

Re: 高速道路にある「二方向交通...　あーら - 2007/09/22(Sat) 19:58 No.2089  

対面通行の高速道路についてもう１つ補足しておきます。
通常、高速自動車国道の法定速度は１００ｋｍ/ｈ（大貨・特定中貨・大特・牽引は８０ｋｍ／ｈ）ですが、対面通行の場合は一般道路と同じ６０ｋｍ／ｈとなります。
中央分離帯のない道路において、高速で走行するのは、正面衝突などの危険が伴いますので、このような規制となっています。

Re: 高速道路にある「二方向通行...　ウルフ - 2007/09/22(Sat) 21:08 No.2090   <HOME>

対面通行の高速道路は６０ｋｍ/ｈですが、実際は７０のｋｍ/ｈの対面通行の区間のほうが多いです。(自動車は７０ｋｍ/ｈを越えている自動車のほうが多いですが)
磐越自動車道や、秋田自動車道、上信越自動車道、東海環状自動車道、東北中央自動車道などがそうです。
また、中国自動車道は全線片側２車線ですが、第１種第４級の設計であるため、北房ＩＣ〜新見ＩＣ間は最高速度が６０ｋｍ/ｈになっています。


Re: 高速道路にある「二方向交通...　あーら - 2007/09/23(Sun) 15:00 No.2091  

＞対面通行の高速道路は６０ｋｍ/ｈですが、実際は７０のｋｍ/ｈの対面通行の区間のほうが多いです。(自動車は７０ｋｍ/ｈを越えている車のほうが多いですが)
＞磐越自動車道や、秋田自動車道、上信越自動車道、東海環状自動車道、東北中央自動車道などがそうです。
＞また、中国自動車道は全線片側２車線ですが、第１種第４級の設計であるため、北房ＩＣ〜新見ＩＣ間は最高速度が６０ｋｍ/ｈになっています。

確かに、対面通行の高速道路（自動車専用道路）の最高速度は７０ｋｍ／ｈが多いですね。私が知る限りでは播但連絡道路の最高速度が７０ｋｍ／ｈです。なお、ＮＥＸＣＯ（旧：ＪＨ、２００５年１０月に民営化）管理以外の自動車専用道路（都市高速道路、本州四国連絡道路など）の法定速度は中央分離帯の有無は問わず、６０ｋｍ／ｈです。このため、本州四国連絡橋に「最高速度１００ｋｍ／ｈ」や「最低速度５０ｋｍ／ｈ」といった標識が設置されたりしています。
中国自動車道は高速自動車国道で全区間上下線は分離されていますが、北房〜新見間については急カーブが連続するため、最高速度が６０ｋｍ／ｈとなっています。なお山陽自動車道が１９９７年に全線開通してからは、交通量はかなり少なめです。


別々信号　投稿者：機長 投稿日：2007/09/08(Sat) 15:06 No.2077  

兵庫県で見つけました
よく見ると形がそれぞれ違いますし庇も筒型です
ランプはバイパス<加古川か姫路>のなんですがバイパスも国道2号で同じなのです


Re: 別々信号　ウルフ - 2007/09/08(Sat) 15:48 No.2078   <HOME>

「ランプ専用」と書かれた信号機が「国道専用」の信号機より早く交換されたのではないでしょうか。


矛盾している標識　投稿者：ウルフ 投稿日：2007/09/05(Wed) 19:05 No.2071   <HOME>

長野県長野市で見つけました。
手前の標識と奥の標識が矛盾しています。
※都合により、画像が小さくなってしまいました。ご了承ください。


Re: 矛盾している標識　もり（管理人） - 2007/09/07(Fri) 22:14 No.2075  

手前の標識が間違っているようですね。

※せっかく面白い画像を投稿されるのですからできるだけ鮮明な画像でお願いします。

Re: 矛盾している標識　ウルフ - 2007/09/08(Sat) 12:36 No.2076   <HOME>

すみません。次回撮り直したいと思います。


並進可と二灯式信号機　投稿者：仙波 投稿日：2007/09/03(Mon) 00:24 No.2068   <HOME>

全国の海沿いを走っている仙波と申します。よろしくお願いします。

私のサイトにも標識や信号などで珍しいものはたまに紹介して
いますが、やはり並進可が想い入れが強いです。私のサイトの
[3212]に紹介していたりします。同じ標識が紹介されていて
ちょっと嬉しくなって書き込みに来ました。

もうひとつ、珍しい信号機としてはやはり鞆の浦ですね。
私のサイトの[3364]〜[3369]に二灯式信号の常設例を掲載して
いますが、投稿した写真は[3369]です。

偶然にも昨日、敦賀周辺の海沿いをたくさん掲載しました。
私のサイトの[3566]〜[3601]ですので、ぜひご近所探しを
して頂ければと思います。まったくの偶然です。

標識も信号機も非常に興味ある分野ですので、またちょくちょく
寄らせて頂きます。


Re: 並進可と二灯式信号機　もり（管理人） - 2007/09/07(Fri) 22:02 No.2074  

はじめまして。
鞆の浦の信号は是非見に行きたいものの1つです。

今後ともよろしくお願いします。


原付二段階右折　投稿者：神無月 投稿日：2007/09/03(Mon) 20:03 No.2070  

松江の交差点の近くに設置してあった原付二段階右折の標識
反対側にも同じ標識が設置してあります。

島根のほとんどの交差点（交差点付近片側３車線以上）は二段階右折禁止になっています。

場所：国道9号・国道485号・島根県道21号の交わる交差点
撮影日：07/04/20
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