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(道路標識と信号機の森)画像掲示板
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黄色い横断標識 投稿者:ごだいこ 投稿日:2013/02/25(Mon) 23:03 No.3899   <HOME>

正規な標識ではないかもしれませんが、秋田県能代市にて
こんな標識を見つけました。

黄色い横断標識かと思いきや、横断歩道が無いので補助標識を見ると歩道注意と書いてあります。
確かこの先に、道幅の狭いトンネルがあり歩道も狭くなるため
そのための注意喚起かもしれません。
誤解を与えてしまうかもしれませんが・・・面白ネタということで。



Re: 黄色い横断標識 ごだいこ - 2013/02/25(Mon) 23:05 No.3900   <HOME>

補助標識も見える角度から。
仮に正規な標識でないとしても、結構立派な出来だと思います。



Re: 黄色い横断標識 ごだいこ - 2013/02/25(Mon) 23:07 No.3901   <HOME>

参考に、150m程手前には普通の交差点があります。
ここは普通に横断歩道がありました。



Re: 黄色い横断標識 もり - 2013/03/01(Fri) 21:05 No.3903  

お店に入るときに横切る歩道に注意しなさいということではないでしょうか。


Re: 黄色い横断標識 ごだいこ - 2013/03/05(Tue) 21:58 No.3908   <HOME>

ご指摘有難うございます。

見たとことろ、確かに標識の向きから仰せの通り私有地に入る際の注意促しなのかもしれません。
ただ、画像に写っているお店ですが、既に潰れてしまっており
入る車両もいないので果たして現在も設置されているのが必要で
あるのかが少々疑問なところです。



2013/2/16更新 投稿者:もり 投稿日:2013/02/16(Sat) 20:56 No.3896  
更新しました。

東京都
◆都電荒川線



警察庁パブコメ2/28まで 投稿者:もり 投稿日:2013/02/15(Fri) 21:44 No.3895  
警察庁が「道路交通法改正試案」に対する意見を募集しています。
詳しくはこちら↓
http://www.npa.go.jp/comment/index.htm

募集期間が短く、今国会での成立を目指すということなので、提出した意見が反映される可能性は、極めて低いと思われますが、せっかくの機会なので意見があれば提出しましょう。

なお、改正案で車両の通行方法に関する部分は以下の2点です。

・軽車両の路側帯通行を、道路の左側部分に設けられた路側帯に限ることとする。

・環状交差点(仮称)において、車両は中央に設置された工作物等の周囲を右回りに通行するとともに、環状部分を通行している車両が交差点に進入しようとする車両より優先することとするなど、環状交差点(仮称)の交通方法を定めることとする。



飯田市ラウンドアバウト 投稿者:ぎー 投稿日:2013/02/15(Fri) 17:36 No.3890  

長野県飯田市に全国初のラウンドアバウト交差点が登場した、と
先日ニュースで見ました。

写真は社会実験時の一昨年4月に撮ったものですが
この標識が道交法改正で正式な標識になるのですかね。

http://www.city.iida.lg.jp/iidasypher/www/info/detail.jsp?id=9901



ちなみに。 ぎー - 2013/02/15(Fri) 17:38 No.3891  

当時「ロータリーあり」の標識が手前にありました。

勉強不足なワタシは正直ロータリーとラウンドアバウトとの
区別が解りません(苦笑



Re: 飯田市ラウンドアバウト もり - 2013/02/15(Fri) 21:33 No.3894  

海外のラウンドアバウトの標識そのままですね。
日本と海外では逆三角形の標識の意味が異なるので、これでは日本の人は、ぱっと見では意味が分からないでしょうね。(海外では「前方優先道路」の意味、日本では単なる「徐行」の意味。日本で「前方優先道路」の意味を持たせる場合は、補助標識が必要。赤い逆三角形の中ではなく下に「右方優先」と表示しておくと、それっぽく見えたかもしれません。)



2012/11/23更新 投稿者:もり 投稿日:2012/11/23(Fri) 22:52 No.3790  
更新しました。

石川県
◆最近の標識にJHゴシック
◆108系案内標識への重複区間の表現
◆「進行方向別通行区分」もどき
◆交差点・カーブ警戒標識収集

長野県
◆「昼夜」
◆「歩行者横断多し」
◆「高齢運転者等標章自動車駐車可」
◆補助標識を上に設置
◆「専用通行帯(自転車)」(長野県長野市)
◆「専用通行帯(自転車)」(長野県松本市)
◆「三輪以上の自動車」
◆指定方向外進行禁止収集
◆交差点・カーブ警戒標識収集
◆旧型標識・規制標識「最大幅」

岐阜県
◆「車両横断禁止」

三重県
◆◇◇◇
◆指定方向外進行禁止収集
◆「転落」

大阪府
◆「高齢運転者等標章自動車駐車可」
◆阪神高速松原線の車両通行区分関連
◆「歩行者専用」と「自転車専用」の併設

奈良県
◆「高齢運転者等標章自動車駐車可」と関連規制
◆駐車禁止の「地域規制」
◆道路管理者が設置した「停止線」標識
◆無料区間
◆独自の「総重量限度緩和指定道路」



Re: 2012/11/23更新 ゴマ - 2012/12/02(Sun) 07:30 No.3794  

今回は標識ネタが多く、そして新鮮味もありました。「歩行者横断多し」は長野にもあったんですね。今回は松本と小布施ですが、大町市内にもあります。今もあるかどうかはわかりません。「スピード事故多し」の補助標識も長野県内にあるんですが、撮影しているんでしょうか?
岐阜の車両横断禁止は区間規制でしょうか?それともその場所だけでしょうか?消防署がそばにあるということですが、「緊急車両を除く」の補助標識がほしいところですね。
長野の「昼夜」の表現も初めて見ました。時間の表現に直すと「12-24」になるんでしょうか?「3輪以上の自動車」も撮ったんですね。これは実際見ているから知っていますが、長野の補助標識の表現の方法はユニークなものが多い印象があります。
松本の標章車専用の駐車可(土曜・日曜・休日を除く)は平日では標章車専用になり、土曜・日曜・休日は止めても違反にならないという意味なんでしょうか。



Re: 2012/11/23更新 もり - 2012/12/18(Tue) 20:47 No.3803  

>ゴマさん
岐阜県の車両横断禁止は、区間の補助標識がないため場所規制です。

「昼夜」は、単純に「一日中」の意味で「終日」と同じです。



Re: 2012/11/23更新 ぎー - 2012/12/19(Wed) 13:42 No.3808  

「昼夜」や「歩行者横断多し」ってのが珍しいとは初めて知りました。
普段しょっちゅう目にしているので気付かなかったのですね。


補助標識と言えば。
乗鞍のマイカー規制になっている入口のところに
「やたら縦に長い補助標識」があります。
すぐに写真が見つからず投稿できませんが(汗

行ったのが何年か前ですがまだあると思います。



Re: 2012/11/23更新 もり - 2012/12/27(Thu) 20:37 No.3816  

乗鞍の補助標識はこちらでしょうか?
http://trafficsignal.jp/~mori/imgh/h1hj059h027.JPG



Re: 2012/11/23更新 ぎー - 2013/02/15(Fri) 17:45 No.3892  

もりさん。
レスが遅くなって申し訳ありません。

画像ありがとうございます。
写真はそれで合っていると思います。
マイカー規制になって表示が変わったみたいですね。
ワタシが見たのはもう10年ほど前。
たしかその頃はマイカー規制ではなかった頃でした。

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