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(道路標識と信号機の森)画像掲示板
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旧型標識2点セット 投稿者:Platinum 投稿日:2003/07/02(Wed) 19:23 No.289  

お久しぶりです。
ここしばらくネット環境から
遠ざかっていたのですが、復帰しました。
今後ともよろしくお願いします。

さて、この写真は長野県三郷村のとある集落
の一角にあったものです。現場は見通しの悪い
細い路地のクランクで、対向車にこちらのことを
知らせる目的なのでしょうか。

植え込みに隠れて少々見づらいですが、後ろの
電柱にもたれかかるように設置されています。
あと、上にはカーブミラーがあります。



旧型標識2点セット Platinum - 2003/07/02(Wed) 19:34 No.290  

こちらの画像は、上の警笛鳴らせと同じ集落内にある
ものです。かなり見えづらいですが、最大幅2.0Mと
記されております。下の補助標識に書いてあるのは
「路線バスを除く」です。

これらの画像は、実は去年の11月にバイトの関係で
訪れた際に撮影したのですが、投稿するタイミングを
逸していたもので、ご無沙汰の手土産にさせていただきます。



スイマセン Platinum - 2003/07/02(Wed) 19:36 No.291  

画像貼るのを忘れておりました。
三重投稿申し訳ありませんでした。m(__)m



Re: 旧型標識2点セット かず - 2003/07/03(Thu) 00:37 No.293  

憧れの角型標識の未発表分ですね、いつかは角型とは思っていますがなかなかです。


Re: 旧型標識2点セット もり(管理人) - 2003/07/03(Thu) 22:41 No.296  

これは貴重な物をありがとうございます。

「警笛鳴らせ」・・・色が綺麗ですね。現役でもいけそうです。埋もれ具合もいいです。

「最大幅」・・・補助標識付きはとても貴重ではないでしょうか? 標識中央部分が青くなっているのが謎です。



Re: 旧型標識2点セット Platinum - 2003/07/13(Sun) 23:15 No.304  

>補助標識付きはとても貴重ではないでしょうか?

これが問題の補助標識です。とはいっても、
写真ではせいぜい「路線」くらいしか読めませんね。
他の角型標識や旧型案内標識などと同じく、
紺色の枠で囲ってあるのがミソです。

>標識中央部分が青くなっているのが謎です。

言われてみればそのとおりですね。
全く気づいてませんでした。(^^;



あらら・・・ Platinum - 2003/07/13(Sun) 23:19 No.305  

またも、画像を添付するのを忘れてしまいました。
本当に、たびたび申し訳ありません。



Re: 旧型標識2点セット もり(管理人) - 2003/07/15(Tue) 22:15 No.307  

そうですね。旧型標識の補助標識には枠線がありますね。
昔の写真で見たことがあります。



Re: 旧型標識2点セット かず - 2003/08/15(Fri) 21:00 No.381  

表示内容が現行のものが残っているのは頷けます。

和歌山県のR371で撮影した分はもう土に返ろうとしています。
別サイトで案内しておりましたが、この分は画像未掲載分だと
思われます。高野山の足長小学生も見て参りましてが、
程度の良さに驚きました。



Re: 旧型標識2点セット Platinum - 2003/08/18(Mon) 20:29 No.384  

何ともいい具合に錆びてますね。
道路の雰囲気が良くわからないのですが、
やはり山道には似合います。

下の警戒標識も、持田さんやピカさんが
投稿されていたのと同様、矢印の形状が
微妙に違いますね。



Re: 旧型標識2点セット ピカ - 2003/08/18(Mon) 23:25 No.389  

>かずさん
やはり長方形の旧標識ともなると、お団子でくっついてくる標識も旧型標識になってしまうんですね。
「注意・CAUTION」クラスでは、お団子になっていてもくっついてる標識は従来型っぽいですし・・・



重杉さん 投稿者:関東在住 投稿日:2003/08/10(Sun) 12:10 No.363  

神田川にかかる橋で重杉さんを発見。
補助標識の「緊急車両通行可」って、どういうことでしょうか・・?



Re: 重杉さん 関東在住 - 2003/08/10(Sun) 12:13 No.364  

それで・・・その標識が示している橋っていうのはこの橋なんですが。神田川にならどこにでもありそうな橋ですけど・・。



Re: 重杉さん Platinum - 2003/08/12(Tue) 10:58 No.371  

その付近の他の橋には設置されてないんでしょうか?
気になります。

ちなみに当地では、安曇野のはずれの方の農道に、
謎の14t地帯が存在します。
(別に橋が架かっているわけではないのですが。)
機会があったら偵察してみようと思ってる次第です。



Re: 重杉さん ピカ - 2003/08/12(Tue) 17:31 No.374  

>Platinum さん
その標識、こんな感じではありませんか?
上野市(三重)にも謎の、農道14t多発地帯があります。
しかも、普通の完全一車線農道です。




Re: 重杉さん 関東在住 - 2003/08/12(Tue) 19:15 No.375  

>Platinumさん
家のかなり近くなので、他の橋も調査してみます。
同じような橋なので、すべてに制限があるかもしれません・・。

安曇野の農道では地盤がゆるいとかが関係しているんでしょうかね。



Re: 重杉さん もり(管理人) - 2003/08/13(Wed) 17:39 No.380  

関東在住さん>「緊急車両通行可」とは、緊急用務(サイレン鳴らして赤色灯点灯)の消防車両、救急車両、警察車両、応急作業車両なら14tを超えていても通ってよいということです。

橋がないのに重量制限標識があるのは、関東在住さんのおっしゃるように地盤の強度と関係しているのでしょう。


※「重杉さん」については14tが各地にたくさんあるので、今後は14tを越えるもの(14tを含まない)を掲載します。



Re: 重杉さん Platinum - 2003/08/18(Mon) 20:44 No.385  

>ピカさん
まさしくその通りです。

>関東在住さん
地盤の影響が可能性としては最も大きいでしょうが、
Platinumは設計時の耐荷重量が関係しているのではないか
とも考えております。農道に大型トラックが走ることは
想定されていないから舗装が薄いのでは?

それにしても、14tを超える緊急車両って何ですかね?
特大サイズのはしご車か、はたまたJ隊か。



はじめまして 投稿者:持田 投稿日:2003/08/09(Sat) 23:26 No.360  

実はこの画像、他の掲示板にすでに書き込んでしまっているのですが、「使い方」にはそのことは書いていないようなので投稿します。ご了承下さい。
この標識は静岡県熱海市湯河原パーキングウェイ出口付近で見つけました。なんか普通のと違うような気がしますが。僕の気のせいでしょうか。



もう1つ 持田 - 2003/08/09(Sat) 23:29 No.361  

神奈川県大船市横須賀線ガードで見つけました。2つもあります。1つは直接書いてあるみたいですが、mの部分がおかしいです。とても見にくい所にあります。



Re: はじめまして ピカ - 2003/08/10(Sun) 08:27 No.362  

上の画像、「屈折あり」の旧型標識ではないでしょうか?
以前、もりさんから、旧型標識は矢印が特徴的であると言う事を教えていただきましたので。
私も2カ所のみですが、同様のものを確認しています。



ありがとうございます 持田 - 2003/08/10(Sun) 13:22 No.365  

教えてくださってありがとうございます。
箱根に登る国1には、たくさん標識がありますから、その中にひっそりと旧標識があるのかもしれません・・・。



Re: はじめまして もり(管理人) - 2003/08/13(Wed) 17:14 No.378  

持田さん>はじめまして。

画像の多重投稿についてですが・・・
他サイトとの多重投稿は、閲覧者、管理人の混乱等を招きますので禁止とします。
(「使いかた」の10の「管理者が不利益と判断する記事」に該当します。)
ご理解ください。今後は基本的に削除します。



旧型標識 投稿者:たか 投稿日:2003/08/01(Fri) 01:55 No.331  

大阪府八尾市に、このような旧型標識が残っていました。



Re: 旧型標識 Platinum - 2003/08/01(Fri) 18:23 No.332  

これはすばらしい!
東大阪の1.0mは何度か見たことがありましたが、
これは初見です。しかも状態もいい!

Platinumのほうは、松本市内のバス停付近に
立てられているものです。残念ながら現役ではなく、
リサイクルされて上に別の内容を書き込まれていた
ようなのですが、そのペイントが剥がれて本来の姿が
露わになったようです。

Platinumの持ってる角型はこれで打ちどめっす。



Re: 旧型標識 もり(管理人) - 2003/08/01(Fri) 22:38 No.336  

たかさん>錆び具合が東大阪のものと似てますね。
設置年代、設置者が同じかもしれないですね。
いいものをありがとうございます。

Platinumさん>これもすばらしいですね。
このように使用されている(リサイクルされている)ものが他にもあれば、今後あらたに旧型標識を発見できるかもしれませんね。



Re: 旧型標識 かず - 2003/08/02(Sat) 00:46 No.338  

こんな身近に残っていたって凄い!
大阪府下にはまだまだ宝が残っていそうですね!
やる気が出てきました(笑



Re: 旧型標識 ピカ - 2003/08/02(Sat) 17:32 No.341  

久しぶりの案内標識以外の旧型標識ですね!
では私も一つ・・・
踏切手前にある八角形のアレです。
旧型標識かどうかは微妙ですが・・・(笑)
上野市にて。



Re: 旧型標識 ピカ - 2003/08/02(Sat) 17:35 No.342  

旧型案内標識ですが、一応、三重県でも確認しています。
もちろん、京都、大阪に比べると数は少ないですが・・・



Re: 旧型標識 ゴマ - 2003/08/03(Sun) 07:22 No.343  

何年か前に富山でも旧型案内標識を見たことありますが、あまりない方だとと思います。でも、探してみる価値はありそうです。


Re: 旧型標識 もり(管理人) - 2003/08/03(Sun) 11:32 No.345  

ピカさん>
No.341の画像・・・鉄道会社が当時、道路標識(県公安委や道路管理者の設置する物)をまねして設置した物かもしれませんね。
現在、踏切に鉄道会社が独自デザインの「止まれ」の看板を設置している場合がありますが、それと同じような感覚で設置された物ではないでしょうか。



Re: 旧型標識 かず - 2003/08/03(Sun) 20:28 No.350  

今日、たかさんが発見した標識を見つけに八尾市中探索してて遂に発見できました。山の近くと思ったら違ったんですね。
しかしたかさんのと少し違う気もする…



Re: 旧型標識 ピカ - 2003/08/03(Sun) 21:35 No.351  

うわっ!よく似てますね〜。
折れ具合といい、シミといい、シチュエーションといい・・・
若干、かずさんのものの方が痛み方が酷いようですが。
たかさんが撮影された時期が分かれば、同一物か、別物なのかはっきりしそうですね。
しかし、これだけ多くの旧標識が残っている大阪府もすごいですね。

*怪しい八角形のアップを投稿しておきます。



Re: 旧型標識 たか - 2003/08/04(Mon) 15:54 No.353  

この標識は、先月末に撮影したばかりの物です。場所も、地元民ではない為、詳しくは存じませんが、確か国道25号線と狭い路地の交差する信号のある交差点の角にありました。


Re: 旧型標識 もり(管理人) - 2003/08/04(Mon) 22:35 No.356  

たかさんの「最大幅」と、かずさんの「最大幅」は別物のように見えますね。
(色あせ具合は短期間では変わらないと思うから)
大阪はたくさん残っていてうらやましいです。
まだまだ見つかったりして・・。



Re: 旧型標識 Platinum - 2003/08/06(Wed) 15:22 No.358  

たかさんの「最大幅」とかずさんの「最大幅」が別物だとすると、
「最大幅」での発見例は東大阪のとPlatinumのも含めて4例目と
いうことになりますね。
やはり、伝達する内容が現行のものと変わらないので生き残っている
のでしょうか?

少なくともPlatinumは、「警笛鳴らせ」の発見例が多いのは、
この理由からだと睨んでいます。



低杉さん情報 投稿者:ピカ 投稿日:2003/05/10(Sat) 12:08 No.224  

ちょっと反則かもしれませんが、低杉さんをひとつ。
撮影場所は、見たままズバリです(笑)



Re: 低杉さん情報 もり(管理人) - 2003/05/11(Sun) 21:03 No.226  

反則技として載せようかな〜。
でも、高さ1.5m規制の場所を見てみたい気もします。



狭杉さん情報 たか - 2003/08/04(Mon) 15:56 No.354  

似たような標識で狭い幅の標識です。堺市で撮影しました。1.0メートルの幅というのも珍しいような…



Re: 低杉さん情報 もり(管理人) - 2003/08/04(Mon) 22:38 No.357  

1.0mなら二輪の「自動車」(自二輪)は通れそうですけどね。

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