お久しぶりです。
ここしばらくネット環境から
遠ざかっていたのですが、復帰しました。
今後ともよろしくお願いします。

さて、この写真は長野県三郷村のとある集落
の一角にあったものです。現場は見通しの悪い
細い路地のクランクで、対向車にこちらのことを
知らせる目的なのでしょうか。

植え込みに隠れて少々見づらいですが、後ろの
電柱にもたれかかるように設置されています。
あと、上にはカーブミラーがあります。

画像貼るのを忘れておりました。
三重投稿申し訳ありませんでした。m(__)m

またも、画像を添付するのを忘れてしまいました。
本当に、たびたび申し訳ありません。

表示内容が現行のものが残っているのは頷けます。

和歌山県のＲ３７１で撮影した分はもう土に返ろうとしています。
別サイトで案内しておりましたが、この分は画像未掲載分だと
思われます。高野山の足長小学生も見て参りましてが、
程度の良さに驚きました。

神田川にかかる橋で重杉さんを発見。
補助標識の「緊急車両通行可」って、どういうことでしょうか・・？

それで・・・その標識が示している橋っていうのはこの橋なんですが。神田川にならどこにでもありそうな橋ですけど・・。

＞Platinum さん
その標識、こんな感じではありませんか？
上野市（三重）にも謎の、農道14t多発地帯があります。
しかも、普通の完全一車線農道です。

実はこの画像、他の掲示板にすでに書き込んでしまっているのですが、「使い方」にはそのことは書いていないようなので投稿します。ご了承下さい。
この標識は静岡県熱海市湯河原パーキングウェイ出口付近で見つけました。なんか普通のと違うような気がしますが。僕の気のせいでしょうか。

神奈川県大船市横須賀線ガードで見つけました。２つもあります。１つは直接書いてあるみたいですが、ｍの部分がおかしいです。とても見にくい所にあります。

上の画像、「屈折あり」の旧型標識ではないでしょうか？
以前、もりさんから、旧型標識は矢印が特徴的であると言う事を教えていただきましたので。
私も2カ所のみですが、同様のものを確認しています。

大阪府八尾市に、このような旧型標識が残っていました。

これはすばらしい！
東大阪の1.0mは何度か見たことがありましたが、
これは初見です。しかも状態もいい！

Platinumのほうは、松本市内のバス停付近に
立てられているものです。残念ながら現役ではなく、
リサイクルされて上に別の内容を書き込まれていた
ようなのですが、そのペイントが剥がれて本来の姿が
露わになったようです。

Platinumの持ってる角型はこれで打ちどめっす。

久しぶりの案内標識以外の旧型標識ですね！
では私も一つ・・・
踏切手前にある八角形のアレです。
旧型標識かどうかは微妙ですが・・・（笑）
上野市にて。

旧型案内標識ですが、一応、三重県でも確認しています。
もちろん、京都、大阪に比べると数は少ないですが・・・

今日、たかさんが発見した標識を見つけに八尾市中探索してて遂に発見できました。山の近くと思ったら違ったんですね。
しかしたかさんのと少し違う気もする…

うわっ！よく似てますね〜。
折れ具合といい、シミといい、シチュエーションといい・・・
若干、かずさんのものの方が痛み方が酷いようですが。
たかさんが撮影された時期が分かれば、同一物か、別物なのかはっきりしそうですね。
しかし、これだけ多くの旧標識が残っている大阪府もすごいですね。

＊怪しい八角形のアップを投稿しておきます。

ちょっと反則かもしれませんが、低杉さんをひとつ。
撮影場所は、見たままズバリです（笑）

似たような標識で狭い幅の標識です。堺市で撮影しました。1.0メートルの幅というのも珍しいような…