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(道路標識と信号機の森)画像掲示板
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間違い設置の標識情報 投稿者:二宮直輝 投稿日:2018/11/19(Mon) 18:43 No.4895  
上田市中丸子1771の国道152号線日本電産セイミツ前の国道18号長野・小諸・上田市街方面に新たな間違い設置標識がありました。F型オーバーハング式なので左下に縦列で国道152号線の『国道番号』案内標識と右折のみの『指定方向外進行禁止』規制標識、「大型・大特・特定中型」という『車両の種類』、「上田市〈改行〉下丸子」という『地名』両補助標識です。恐らく設置ミスです。写真投稿お願いします!


特定の種類の車両の最高速度? 投稿者:nacks 投稿日:2018/11/10(Sat) 22:51 No.4887  

教本に載っている「大貨等」のついた最高速度標識です。福島県矢吹町にて発見しました。
しかし、上に「大型貨物自動車等通行止め」があるため、
対象となる大貨はそもそもこの道路を通れないので、意味のない規制となってしまっています。



Re: 特定の種類の車両の最高速度... 4号線 - 2018/11/12(Mon) 11:25 No.4888  

これらの補助標識の順番が誤っているかと思われます。大型貨物自動車等通行止の区間内表記は宮城県の一部地域除けば基本的にはしないので設置者のミスでしょうね。


Re: 特定の種類の車両の最高速度... nacks - 2018/11/18(Sun) 22:28 No.4892  

補助標識が逆ならば確かに意味は通りますね。ただ大貨通行止標識と大貨等の標識は対象が同じなのであまり必要ないような‥。

ちなみに私も仙台で区間内つきの大型貨物自動車等通行止を見たことがあります。
珍しいとは思っていましたが、宮城県独自の設置方法だったのですね。



Re:バス専用通行帯とバス優先通... 投稿者:高橋一也 投稿日:2018/11/18(Sun) 17:05 No.4891  
「第1通行帯」又は栃木県宇都宮市みたいに@で判りやすく追加すればいいですね。


更埴JCTの標識改良について 投稿者:二宮直輝 投稿日:2018/11/18(Sun) 16:49 No.4890  
初投稿ですけどNHK長野放送局アナウンサーの二宮直輝です。長野県千曲市雨宮(アメノミヤ)の更埴JCT案内標識での中央道方面と北陸道方面は矢印が直線状ではなくカーブ状となっており高速道路ナンバリングでは両側にある「50」という『最高速度』規制標識この先50mが表示されている『規制予告』指示標識と一体化集約しカーブ状矢印は中央道方面が水色で北陸道方面が赤であり又、中央道方面において「更埴」(英文:Kosyoku)という部分は枠あり「更埴出口」(英文:Kosyoku EXIT)へ切り替わる予想が高いですね。しかし補助案内標識はカーブ状矢印ではないので不統一ですね。皆さんはどうですか?


2018/11/12更新 投稿者:もり 投稿日:2018/11/12(Mon) 23:25 No.4889  
更新しました。

兵庫県の信号機
◆「黄・黄・赤」(変則交差点の変則交差路用)
◆「黄・黄・赤」及び「赤・赤」(黄点滅車両と赤点滅車両を同時に進行させる)
◆「青・赤・赤」、「黒蓋・赤・赤」(赤・赤2位式灯器として使用)

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