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(道路標識と信号機の森)画像掲示板
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「歩行者専用」と「自転車専用」... 投稿者:あーら 投稿日:2008/04/29(Tue) 20:39 No.2279  

淀川河口付近、大阪市西淀川区西島の歩道にありました。
「歩行者専用」と「自転車専用」が併設されているのは、「歩行者及び自転車専用」標識1枚で済ませられますので、珍しいですね。
しかし、この組合せは公式に認められているのでしょうか。確かに標識を見るからには『歩行者・自転車専用』と意味は通りますが、どうでしょうか。

※撮影日 2008.04.12



Re: 「歩行者専用」と「自転車専... 神無月 - 2008/04/29(Tue) 21:51 No.2280  

恐らく“歩行者及び自転車専用”が登場する前に設置されたのでは?
地元で“横断歩道”と“自転車横断帯”を組み合わせて設置してあるところもありましたから。



同類標識の併設 機長 - 2008/04/30(Wed) 18:34 No.2281  

後者のパターンは全国でもよく見かけますね(処)
<愛知県でも>



Re: 「歩行者専用」と「自転車専... あーら - 2008/05/02(Fri) 18:46 No.2283  

神無月さんへのレス
>恐らく“歩行者及び自転車専用”が登場する前に設置されたのでは?
>地元で“横断歩道”と“自転車横断帯”を組み合わせて設置してあるところもありましたから。

「自転車専用」「歩行者及び自転車専用」「歩行者専用」の制定はどれも1971年のはずです。
よって、「歩行者及び自転車専用」が登場する前に設置されたことは考えられません。


更にネタをもう1つ。
こちらは大阪市西淀川区中島から尼崎方面へと向かう中島新橋の尼崎側にあった少しおかしな標識です。
中島側から尼崎方面へは橋上にある交差点を直進した場合、北側の交差点からは右折しかできません。そこで「指定方向外進行禁止」標識が設置されていますが、本来丸いはずの標識が可変標識に合わせるためなのか、四角くなっています。これでは「進行方向別通行区分」と紛らわしいです。(尤も、橋上の交差点より尼崎側は1車線となるので、「進行方向別通行区分」の設置意義はなくなりますが)
なお、中島側から左折して阪神高速湾岸線を利用する場合は、橋上の交差点で左折すれば利用できます。

※撮影日は上の写真と同じです。



Re: 「歩行者専用」と「自転車専... もり(管理人) - 2008/05/08(Thu) 20:26 No.2286  

「自転車専用」と「歩行者専用」が一緒に設置されていると、歩行者も車両も一切通行できません。


「自転車専用」の意味・・・
自転車(道路法に基づいて道路管理者が設置した場合は道路交通法でいう自転車以外の軽車両も含む)以外の車両や歩行者は通行できない。

「歩行者専用」の意味・・・
車両は通行できない。



Re: 「歩行者専用」と「自転車専... あーら - 2008/05/11(Sun) 18:59 No.2288  

>「自転車専用」と「歩行者専用」が一緒に設置されていると、歩行者も車両も一切通行できません。

恐らく設置者(大阪市若しくは大阪府公安委員会)は、この2つで「歩行者及び自転車専用」と同じ意味と解釈しているのでしょう。しかしもりさんの言う通り実際この2つを重ねると全ての車・歩行者が通行できなくなりますね。
これは「特定の最大積載量以上の大型貨物自動車等通行止め」と「大型乗用自動車等通行止め」の意味を「車両(組合せ)通行止め【大型等】」の1枚で表していることとは反対です。(こちらも公式に当てはめると規制対象が変わってしまいますね)



並進可 投稿者:春日 投稿日:2008/05/06(Tue) 21:27 No.2284   <HOME>

栃木県、宇都宮市の県道63号線を走行してると、何か見えました・・・。
純粋な標識とはいかないかも知れませんが、これはあの『自転車並進可』じゃないですか。



Re: 並進可 もり(管理人) - 2008/05/08(Thu) 20:32 No.2287  

並進可そのままのデザインですね。
でも道路標識ではないので、もしコレを見て並進したら違反になってしまいます。
違反している状態のイラストを看板に使うのはよくないですね。



綿内駅周辺 投稿者:りょうすけ 投稿日:2008/04/30(Wed) 23:00 No.2282  

長野市の国道403号を須坂方面に走らせていると見つけました。長野電鉄綿内駅周辺の交差点「綿内駅入口」から国道を南方向に少し行ったところにあります。
(管理者判断で旧型道路標識でしたらそちらに移動してもかまいませんが。)



東京の銀座です。 投稿者:けんけん 投稿日:2008/04/23(Wed) 00:11 No.2276  

東京の銀座でしか見かけない標識です。
「タクシー業務適正化特別措置法」によるもので、タクシー乗り場からは乗車できます。
http://www.tokyo-tc.or.jp/user/u_osirase/ginza_map/map.html

私、二種免許を持っていますが、このような標識は勉強しませんでしたが・・・



Re: 東京の銀座です。 あーら - 2008/04/24(Thu) 17:20 No.2277  

けんけんさんへのレス

>東京の銀座でしか見かけない標識です。
このタクシー乗車規制標識ですが、東京・銀座に限らず、大阪・桜橋(北区、梅田のすぐ南側にある)でも見ることが出来ます。こちらも繁華街で人・車ともに交通量が多いため、22〜1時の間は指定箇所以外からのタクシー乗車を規制しています。ひょっとしたら、他の繁華街にもあるかもしれません。

>私、二種免許を持っていますが、このような標識は勉強しませんでしたが・・・
この標識は、正式に交通法規に定められていませんから、標識一覧などに掲載されないのは当然です。



スリップ注意 投稿者:☆なる 投稿日:2008/04/11(Fri) 20:17 No.2257  

東京都八王子市のR16、御殿山料金所横の側道で見つけました。
R16の歩道から別れた側道で、自動車は通れませんので自転車用なのでしょう。
道は確かに急な坂で、こけも生えていましたから。
しかし自転車用のは初めて見ました。



Re: スリップ注意 もり(管理人) - 2008/04/19(Sat) 18:11 No.2275  

通る車両に関係なく法令で定められたデザインの標識を使わなければならないのですが、これはこれで面白いです。

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