金沢市諸江町にある斜め矢印灯器付きの信号機です。
今日、この辺りをじっくり通る機会があったので撮影しました。
市内には珍しい斜め矢印灯器なので、
私のお気に入りの交差点でもあったりします。

この交差点は信号サイクルの方も少し特殊です。
（※説明はややこしくなるので省略します）
なお標識等は付いていませんが、「歩車分離式信号機」です。

もう一方から見た別の灯器です。
この信号機の青色の灯火時間は約4秒ほどしかありません。
その間に、右折レーンに入っている車は早く右折しないと、
また信号待ちをしなければならなくなります。

この交差点の信号機も少々古めかなと思うので、
そろそろ取り換えられる可能性があります。
交通量も多く、矢印灯器に至っては、
見る角度や条件（太陽の角度など）によっては
ほとんど見えないこともあります。
また、青色灯火の代わりに矢印灯火で交通管理をしているような信号機なので、
走れるはずなのに走らないドライバーも多いです。
（青が出るだろうと思って待っているドライバーが多い）
もしかしたら灯器更新の際に、
一緒に信号のサイクル自体見直されるのではないかと私は見ています。

＞信号機さん
この度の灯器更新で、誰もがこうすべきだろうと思う形になりましたよ。


本日、久々にこの交差点を通ったら、予想通りフラット型灯器に更新されていましたので早速取材してきました。

以前は黄色灯器下に左斜め矢印灯器が付いていましたが、今回の更新でこうなりました。
ちなみに交差点の形は「Y」の字をしています（今更ですが）。
本当は住宅街に続く抜け道（旧道）も1本くっついているのですが、一方通行なのでこの道路専用の灯器は存在しません。

画像は黄色灯火時のもの。
以前は黄色灯火時に左斜め矢印が出ていなかったような気がします。
今回の灯器更新で調整したのかもしれません。

もう一方から見た別の灯器（対向側）。
こちらはフラット型ではなく、誤認防止のために筒状フードが付いている灯器です。

おまけでもう1枚。
画像は用意できませんでしたが、歩行者用灯器も全てLEDのものに更新されていました。

更新された詳しい日付はわかりません。
が、恐らく秋の交通安全運動後に取り換えが行われたのではないかと思います。
この交差点は交通量も多く、また近くに小学校もあるため、安全性を考えて（やっと）見やすいLED灯器に変更したものと見ています。

更新した福井県信号機フード見ました。新潟県・長野県ではカプセルカバー付き信号はまだ全然設置されてません。コイトフラット型灯器は新潟県上越市・長野県・群馬県では全く設置されてません。小糸・京三・日本信号のＬＥＤ信号機新型や従来型が多いです。最近は電球式からＬＥＤ式の信号機に交換されてる交差点が多いです。旧新潟県道４３号上越市春日山橋近くの交差点にある小糸縦型後ろについてる電材縦型灯器見たんでしょうか？
奈良県の小糸角型は設置から４０年経過して現役です。交通公園や工場内にある構内信号そして静岡県・愛知県にある角型灯器は状態が良いためかメンテナンスや再塗装がされていて新品のような感じの信号機です。信号機本体は４０年以上使い続けるのでしょうか？
希少な角型灯器ずっと残っていてほしいです。

長野県長野市　長野大通りにある専用通行帯（バス専用）の終わり部分に標識はあるが専用通行帯（バス専用）終わり標示は設置されてません。　
ほかの県によっては専用通行帯（バス専用）終わり標識・標示を設置してるところもあります。特に標識・標示を両方または標識oｒ標示の片方だけ設置されてるものです。

補助標識が上下に表示されてるバス専用標識
ここから・ここまで　バス・タクシー・二輪を除くの補助標識が上下に表示されてるバス専用標識長野大通りにありました。
可変式とオーバーハング式の２種類でした。
愛知県の標識掲載画像バス優先　補助標識が上のものと似てる感じです。

新潟県で設置されてる専用通行帯（バス専用）の標示はバス専用ではなくてバス等専用で表示されてます。なぜ新潟県では標示の専用通行帯（バス専用）はバス専用と表示しないのはなぜでしょうか？

富山市Ｒ４１にあるバス専用時代に設置されてた緑枠の規制予告バス専用の標識とバス専用の標識・標示撮影したんですか？
緑枠の規制予告は全国でも珍しいです。
バス専用からバス優先規制変更後にバス優先標識・標示見て撮影したんですか？

京都府では専用通行帯（バス専用）標識オーバーハング式は一切設置せずかわりに可変標識で設置されてます。
普段は最高速度５０キロと表示されてる可変標識です。
規制時間帯には専用通行帯（バス専用）に切り替わります。
専用通行帯（バス専用）標識可変式と標示撮影したんですか？

標示は左右横にタクシー二輪と表示されてます。
専用通行帯（バス専用）標識オーバーハング式は京都にありますか

更新しました。

福井県
◆着雪防止フード（カプセルカバー）

国道交差点近くにあった歩道橋撤去に伴い、設置された標識ですが、上の標識がなぜか「車両通行止め」の標識を取り付けてしまってます。(取り付けるべき標識が)駐車禁止だとしたら(駐停車禁止区間内であり、駐停車禁止の標識があるので)本来取り付ける必要は無かったのでは？実際、この道路は追い越し禁止区間なので、追い越し禁止の標識を取り付けないといけません。

上越でも京三ＶＳＰ灯器増えてます。
確認した交差点は新潟ｒ５７９
大手町十字路　ＪＣＶ付近交差点　西城町十字路　
ＪＣＶ付近交差点はＶＳＰ灯器と薄型灯器を別々で設置してます。
国道８号線　加賀交差点　下門前交差点です。
下門前交差点は半分だけ京三ＶＳＰに更新され片方だけ小糸電球式のままでした。
柏崎市岩上入口交差点付近にある赤黄黄予告信号（補助信号灯）上越方面側に設置されている。
京三電球式から京三ＶＳＰ灯器に更新されてます。　
ＶＳＰ灯器は茶色塗装でした。
上越ではコイトの新規設置はないようです。

駐車禁止　自動車（２輪を除く）→　←実線なし補助標識は下荒浜で見ました。自動車（２輪を除く）の補助標識は指定方向外進行禁止についてるものしか見たことないです。

指定方向外進行禁止　同じ本標識　対象車両が異なる補助標識
新潟県新潟市中央区　直進禁止２つ新潟市役所近くの学校町一交差点にありました。
上越市西城町　右左折禁止２つ上越大通りに４つありました。

長野県長野市　
長野ｒ５８長野駅東口方面側に右左折禁止４つオーバーハング柱の上と真ん中に２つずつ同じ本標識がついてる標識を見ました。複数枚ついてるものは初めて見ました。
あずま通りにオーバーハング柱に右折禁止と左折禁止２つついてる標識ありました。

大型・大特　マイクロを除く
小布施にある信号機付き交差点や善光寺付近の道路に残っていました。

補助標識規制理由　歩行者横断多し
長野市　松本市　小布施町にありました。
国道１５８号線・４０３号線や１・５車線道路をドライブに行ったとき初めて規制理由補助標識を見ました。
長野では歩行者横断多しの補助標識を少数設置してると思います。
糸魚川・柏崎・新潟流作場五差路にある指定方向外進行禁止異種撮影したんですか？
トマレの標示旧タイプ長野で見ましたか？