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(道路標識と信号機の森)画像掲示板
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2012/4/11更新 投稿者:もり 投稿日:2012/04/11(Wed) 19:39 No.3580  
更新しました。

◆4位式灯器(青・黄・赤・矢印)
◆異種制限フードの併設
◆矢印灯器のみ制限フード
◆青のみ制限フード
◆屈折したアーム
◆直径250oレンズの矢印灯器
◆阪堺電軌(大阪市内)

◆指導標識「重量制限」
◆警戒標識「注意」



Re: 2012/4/11更新 ピカ - 2012/04/13(Fri) 21:16 No.3584  

おお!さっそく現地に赴いてくださいましたか!
稲荷の指導標識「重量制限」を考察してみたのですが、
これは恐らく、京都市電の稲荷駅に関するブツではないでしょうか?
現府道の橋の隣に不自然な公園があったのを覚えておられるでしょうか?
あの場所が当時の京都市電のホームになります。
そのホームの下に、木製の桟橋跡(一部分のみ現存)がありましたので、
それに対する標識かと思われますが、真相は果たして・・・?



Re: 2012/4/11更新 ゴマ - 2012/04/15(Sun) 08:54 No.3585  

更新見ました。左京区の注意標識はまだ健在なんですね。以前は自動販売機があって見づらかったんですが、これからも残っていてほしいですね。
旧型の重量制限のきれいな状態のものも初めて見ました。たいていは錆びているものが多い中、よい状態であるのは奇跡です。
タカラトミーからまた標識付きの新製品が今月の下旬に出るそうです。「トミカGo!Go!ハイウェイ」で、標識はオーバーハングのサービスエリアの予告が付いています。指し込みタイプではありませんが、非常電話や非常口の標識も写っていました。できれば指し込みタイプで出してほしかったと思います。あと、個人的には最高速度やすべりやすい、カーブ注意、合流注意、指定方向外進行禁止Cも付けてほしかったんですが、指し込みタイプの標識を持っていれば、他の標識も使って遊べそうです。



Re: 2012/4/11更新 ☆☆☆★★ - 2012/04/17(Tue) 20:18 No.3588  

●阪堺電軌(大阪市内)→電車が来ないときは従道は赤点滅か全方向消灯でいいと思います。あと歩行者にとっては横断中に赤になるのはちょっとって思います(どうでもいいですが恐らく3位灯では(踏切信号等を除けば)車や歩行者同士の交通整理に使わない数少ない信号であり、踏切信号に近い役割を持っていますね)。
・あとそれから右折矢印のある右折者分離式などで青にならず矢印で制御している交差点があり(それでは転回出来ないことを強調するために)その交差点に限り転回禁止標識があったが4月1日より転回禁止標識が撤去された交差点とかってありそうでしょうか。



Re: 2012/4/11更新 もり - 2012/04/19(Thu) 23:05 No.3590  

感想ありがとうございます。

>ピカさん
人通りが多く橋の下には下りられなかったので、対岸から撮影しました。
橋の隣の不自然なスペースですが、小さなベンチがいくつか設置されているだけで、もうちょっと有効に活用できないのかと思う一方、ホームの跡が残っているのでこれ以上手を加えてほしくないと思うような場所ですね。
なんとその下に桟橋があったのですか? しかし、その位置で6tを超える車両が進入してくる可能性があったのでしょうか?

>ゴマさん
トミカの新しいカタログが出ましたが、トミカタウンの製品がごっそりとカタログ落ちしていますね。考えられる理由は、タイ工場の被災で安定供給できなくなってしまったためでしょうか。

>☆☆☆★★さん
3月以前に右折分離式信号で転回できないのを明確にすることを目的としたと思われる「転回禁止」規制は、私自身は見たことがありません。(本来は、何らかの形で転回できないことを明確にしておかないといけなかったと思いますが。)



愛媛県でも小糸工業の薄型灯器登... 投稿者:shinchan 投稿日:2012/04/12(Thu) 23:08 No.3581  

初めまして。shinchanです。
愛媛県でも、小糸工業の薄型灯器が登場しました!
松山市で何か所か確認しました。
写真は、松山市此花町の愛媛県道334号松山川内線沿いに設置されたものです。
歩灯も、ちゃんと薄型でした!



Re: 愛媛県でも小糸工業の薄型灯... shinchan - 2012/04/12(Thu) 23:12 No.3582  

こちらは、松山市湯渡町の「湯渡橋北詰」交差点ですっ!
以前は、小糸工業の樹脂灯器でした。
松山市内には、ほかにも古い灯器がたくさんあるので、この勢いで更新していった方がいいと思われますっ!



宇都宮 投稿者:高1信号マニア 投稿日:2012/04/04(Wed) 19:56 No.3579  

お久しぶりです。
No.3509の中3の信号好きから高1信号マニアに改名しましたのでよろしくお願いします。

No.3509の記事で紹介した宇都宮の古い信号の中で、一か所信号更新がありました。

宇都宮の弁当箱灯器の数が減りました。



富山県で珍しい横型信号 投稿者:ちぇもり 投稿日:2012/03/27(Tue) 13:54 No.3566  

 これは去年から見つけていた信号です。(撮る機会がありませんでした。)
 この交差点は、木とか障害物があるわけではないのに、北向きの一基だけがLEDの横型が設置されています。昔は、交差点の自動車用が全て電球式横型でした。これはなぜ横型なのかわかる方、教えて下さい。

撮影場所:富山県砺波市庄川町



Re: 富山県で珍しい横型信号 オタチ - 2012/03/27(Tue) 15:28 No.3567  

以前から使っていた灯器のアームをそのまま使用したのではないでしょうか??


Re: ありがとうございます! ちぇもり - 2012/03/27(Tue) 16:22 No.3568  

 オタチさん、ありがとうございます。
 多分、おなじアームだと思います。しかし、他の三基はLED縦型なので不思議です。



Re: 富山県で珍しい横型信号 abricky38 - 2012/03/27(Tue) 23:01 No.3569   <HOME>

こんばんは!

この横型車灯のステーですが、確かに以前から使われているものです。
ただ、元々はこのポジションではなくて、反対方向用の灯器のステーでした。

なぜこの灯器だけ横型で更新したのかは、……わかりませんねぇ。
横型灯器が地域に全くないと、横型主流の土地で運転することになった時に戸惑うから、教育用として実験的に1基だけ横型設置にしたのかな?



Re: 富山県で珍しい横型信号 ちぇもり - 2012/04/03(Tue) 13:20 No.3577  

やはり理由がわかりません。わかる方教えて下さい。・・・実験用かな?


Re: 富山県で珍しい横型信号 オタチ - 2012/04/04(Wed) 12:01 No.3578  

信号機を交換する前にこのアームは再利用できるということでそのまま使用したのでしょう。
>ただ、元々はこのポジションではなくて、反対方向用の灯器のステーでした。
一度灯器とアームをはずして、これは使用できるから・・・ということでとりあえず向きは関係無しで設置したのでは。
庇は取り外しが簡単にできる(ネジをはずす?)ので、縦型でも横型でもいいのでしょう。



自転車一方通行 投稿者:ごとりん 投稿日:2012/03/30(Fri) 16:43 No.3570   <HOME>

 相変わらず御無沙汰続きです。こちらはようやく更新作業の時間が確保できたので、サイト開設10年に合わせて全面的な画像の撮り直しと記事の更新を進めてます。昔存在したレア標識が消えてしまったりして、かなり難儀な作業が続いてます。関東だけでは集められないものもあったので、先日は泊りがけで西日本まで行ってきました。
 その中でも豊橋R1の「車両通行区分」が消えてしまったようです。てなわけで堺まで行ってデフォルトを撮って来ました。他にも「警笛区間」は八王子で消えてしまったので大阪の山奥まで行ったり、「普通自転車専用通行帯」は関東では普及してないので京都で偶然見つけたり…といったところです。
 さて、最近では静岡市で常設された「自転車一方通行」がニュースにもなりましたが、それも早速見てきました。まだ全国的な普及はこれからでしょうけど、ここには横とその鏡像、そして縦も設置されています。



Re: 自転車一方通行 もり - 2012/04/02(Mon) 00:47 No.3576  

西日本への遠征お疲れ様です。
「自転車一方通行」は、私も静岡へ見に行こうかと思っていますが、そのうちこちらの近県でも設置されるかなという思いもあって、実行に移していません。

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