奈良県で見つけました。
ちょっとだけ道幅が狭くなるのかと思って実際走ったらその通りでした。

何かちょっと違和感のある標識を見つけました。
補助はいらないと思うのですが。

お久しぶりです。
先日、瀬戸内倉敷ツーデーマーチに行ってきました。（岡山県在住です）
歩いていたら、かなり薄い信号機を見つけました。
薄さや特有のドットから判断して、LED型信号機だと思います。

ついでにとった、信号機です。

『総合掲示板』に「大阪庇？」スレッドを投稿しましたが、本日その「大阪庇」らしき庇を装着した信号機を撮影できました。
そちらが側面画像です。なお、裏側に銘板はありましたが、解読不能でした。そのため絶対「大阪庇」（京三製）とは言い切れません。
ちなみに、横にある信号機の庇は「大阪庇」ではありません。

※撮影場所　大阪市淀川区塚本　淀川通（『総合掲示板』に書き込まれている「新北野中学校前」は間違いでした。失礼します。）

＞昨年秋に大阪に行ったときにはまだ結構見かけたので、今でもそこそこ残っているのではないでしょうか。

とは言え、以前あった阪急十三駅東側のスクランブル交差点の「大阪庇」灯器はＬＥＤ灯器に変わっていました。今後は予断を許しません。

ついでにその日に撮影した珍しい標識を投稿します。
この「歩行者及び自転車専用」標識、かなり小さいです。その付近にて４個ほど発見できました。下の「一方通行」（裏向き）標識と比較すれば、一目瞭然です。
自転車歩道通行可能な歩道に取り付けられている標識ならこの大きさが普通ですが、一般の歩行者・自転車用道路にてこんな小さい標識が設置されるのは珍しいです。

※撮影場所　大阪市淀川区田川
※画像加工して右下に拡大画像を表示しています。

０２．１０についで、０２．１２にも標識探索へ向かいました。この際こんな組合せ標識を発見しました。
「方面、方向及び道路の通称名」標識の下部に「主要地点」標識が付いています。この２つの標識は別々ではなく、１枚の標識です。２種類の案内標識が、１枚の標識にまとめられていることは少ないと思います。

※撮影場所　淀川通、淀川区・東淀川区境の淀川区側

この「歩行者及び自転車専用」は裏の補強材が1枚の小型のタイプですね。主に自転車歩道通行可をあらわすために歩道に設置されていますが、専用道路を表すためにも稀に使用されますね。

案内標識2枚以上で1枚にまとめられているものは結構見かけますよ。手持ち画像を確認してみたら何枚か見つかりました。

＞案内標識2枚以上で1枚にまとめられているものは結構見かけますよ。手持ち画像を確認してみたら何枚か見つかりました。

追加投稿となります。
言われてみれば、このように２方向が書かれた「入口の予告」標識もありますね。
これを見れば、都心へはここで左折して１．１ｋｍ進んで１１号線塚本入口から、神戸方面へはここで右折して８００ｍ進んで３号大和田から、それぞれ入りなさいとドライバーにわかりやすく説明しており、とてもわかりやすいですね。

※撮影日　２００７．０２．２５　撮影場所　大阪市西淀川区歌島橋交差点、国道２号線神戸方面から大阪方面を向いて撮影
※上にあるのは阪神高速道路（２００５．１０．０１に公団から民営化）設置の道路情報板

今年の１月２９日に確認しましたが、浜松市弁天島にある偏光レンズの灯器は、普通の灯器に交換されました。
やっぱ偏光レンズよりこの方がいいと思います。
去年の３月はまだ偏光レンズでしたけどね。
バスの旅で湖西方面へ行く途中のバスの中で撮りました。
イベントの関係で迂回運転していたためちょうど撮れました。
しかも赤信号だったというのがグッドタイムでした。
本当よかったです。

高速道路に信号機が設置してありました。
誰かこの理由知りませんか。
場所　児島インター

もう一枚付けます。
このとき信号は青でした。

おそらく瀬戸大橋の通行状況「青：通行可」・「赤：通行不可」でしょうかね〜　それで黄色は注意？