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(道路標識と信号機の森)画像掲示板
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横浜・川崎市内全域 投稿者:横浜駅取材班 投稿日:2009/04/16(Thu) 22:55 No.2561  

横浜市保土ヶ谷区で撮影。このような補助標識をまだ他で見たことがありません。まあ、横浜は広いので探せばあるのかもしれませんが。

国道1号線(第二京浜)の東京側から多摩川を渡って神奈川(川崎)に入ると、それまで(東京)にはなかった速度制限(60)の標示があります。どこかに全域の指定があるのだろうとは思いましたが。



Re: 横浜・川崎市内全域 Hiroki - 2009/04/18(Sat) 23:58 No.2566  

「これと異なる指定区域を除く」と表記された標識自体、珍しいです。
昭和30年代の東京の写真集には、同じく40kmの標識に付属して「東京23区内全域(これと異なる指定区域を除く)」と表記された補助標識が写っていました。昔はこの表記がある補助標識が横浜・川崎の全域で見られたかもしれません。



300km超え 投稿者:オタチ 投稿日:2009/04/18(Sat) 19:01 No.2562  

先日秋田県大館市で300kmを超えているものを見つけました。371kmです。 こんなに遠いのはあまり無いと思います。車で走って7〜8時間くらいでしょうか??



Re: 300km超え オタチ - 2009/04/18(Sat) 19:04 No.2563  

撮る時間がなかったので車内撮影です。 なので画質が悪いです。


立山有料道路の規制 投稿者:ゴマ 投稿日:2009/04/16(Thu) 20:28 No.2560  

久しぶりに投稿します。今回は立山有料道路の入口に立っている車両通行止めを投稿します。立山有料は立山黒部アルペンルートの一部で、自然保護などの関係で一般車両は通行することができません。補助標識には「指定車・許可車、○‐1○まで通行する路線バス・貸切バスを除く」と書いてありますが、時間の部分がシールで隠されているのが気になります。一見自転車などの軽車両は通れそうな気もしますが、この補助標識では規制から除外されていないから、通行することはできません。なおこの道路には警笛ならせや徐行の標識もあります。
下の「立山有料道路 入口」の標識は旧型になるんでしょうか?



青赤反転 投稿者:神無月 投稿日:2009/04/05(Sun) 01:25 No.2551  

ご無沙汰してます。
久々に投稿
R314にて反転標識を発見
まさかこんな所にこんなものがあるとは…

撮影日:2009/03/31
場所:雲南市(画像だけで場所を特定できると思いますが…)



Re: 青赤反転 標識揺らしの達人 - 2009/04/14(Tue) 21:21 No.2559  

初めまして、標識揺らしの達人です。
信号の赤と緑の位置が、反対ですね。
僕は、発光ダイオードで光る信号機の標識を見たことがあります。



通行止 投稿者:横浜駅取材班 投稿日:2009/04/05(Sun) 23:34 No.2555  

厳密には道路標識ではないのでしょうけど。進入禁止の“標識”を立てて「通行止」。直進できませんって言いたいんでしょうけど、物理的に無理ですってば。

2007年11月、山梨県にて目撃・撮影。確か国道20号線だったと思います。



Re: 通行止 トステム - 2009/04/06(Mon) 09:47 No.2556  

看板の裏を見ると大量のクッションドラムがあります。状況からして衝突する事故が頻発したのでしょうね。


Re: 通行止 横浜駅取材班 - 2009/04/08(Wed) 00:28 No.2557  

なるほど。でもできれば手前に欲しい気がしますね、クッションドラム(という名前を初めて知りました)。

あと、進入禁止よりその他注意《!》のほうが適していそうな気もしました。



Re: 通行止 獅子奮迅 - 2009/04/12(Sun) 12:39 No.2558  

ここって富士急行の上大月駅付近ですよね。
私もつい最近ここを通りましたが気付きませんでした。

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