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(道路標識と信号機の森)画像掲示板
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料金所のブース削減 投稿者:ぜろえもん 投稿日:2015/10/15(Thu) 12:37 No.4445   <HOME>

北海道内では信号灯器の削減の他にも高速道路料金所のブース数削減も行っているようです。

画像は道央道 札幌南TB 小樽方面ですが、数年前に増設されたETCレーンが削減されていました。

この背景には、機材の維持管理費の他にも ロードヒーティング等の電気代を削減する意図がありそうです。

ちなみにロードヒーティングの電機代削減に関してですが、
交通量が少ない料金所は冬季のみ一般レーンを閉鎖するケースもありました。

http://www.e-nexco.co.jp/road_info/important_info/h25/1202/



2015/9/27更新 投稿者:もり 投稿日:2015/09/27(Sun) 21:07 No.4444  
更新しました。

神奈川県
◆鉄腕アトム信号機



愛媛の古い信号 投稿者:おごそ丸 投稿日:2015/09/22(Tue) 12:17 No.4443  
東温市の小糸初代歩灯があるのは、見奈良特別支援学校前で、日信初代樹脂車灯があるのは和気町の十字路です。 西条市波川沿いです。 小糸包丁の両面設置は、志津川と言うところです。 2011年までは、日信初代丸型もありました。 愛媛は樹脂が多いですが古いのもいくつか残っています。


無題 投稿者:おごそ丸 投稿日:2015/09/21(Mon) 15:00 No.4442  
はじめまして。 愛媛の古い信号機がいくつかあるので紹介します。 松山市ないには、日信初代樹脂車灯があります。   東温市には、小糸初代歩灯があり、小糸包丁の両面設置もありましたが、2014年で撤去されました。         伊予市には小糸両面角型の4方向一体型1灯点滅があります 西条市高田には、日信製の古い歩灯プラスチックレンズタイプが2基あります。


2015/9/6更新 投稿者:もり 投稿日:2015/09/06(Sun) 21:36 No.4440  
更新しました。

福井県
◆自転車専用通行帯関連



Re: 2015/9/6更新 ゴマ - 2015/09/15(Tue) 21:17 No.4441  

更新見ました。福井は自転車専用レーンの設置が積極的ですね。自転車専用通行帯の標識も多いですね。友達と金沢に行ったとき、金沢市内でもその標識を見ることができましたが、その時は夕方で暗かったから(今年の2月)、詳しい場所はわかりません。起点はオーバーハングの専用通行帯を使用していたのは覚えています。富山では未だその標識は設置されていません。また確認できたら、お知らせしたいと思います。
今日、「規制理由 補助標識」で画像検索していたら、「環境政策」の補助標識付きの最高速度40キロの写真を発見しました。アクセスしてみると、神戸新聞のところに、「標識に速度規制理由 国道43号、通学路に設置 意識付けで安全向上」の見出しで記事が載っていました。兵庫県内の最高速度40キロは「市内全域」や「町内全域」の補助標識がついていますが、国道43号の40キロは「環境政策」の補助標識になっているようです。神戸市内の通学路にある最高速度30キロには「子供の安全」という補助標識がついているものもあるとのことですが、「通学路」や「飛び出し注意」、「学校あり」なども効果はあると思います。詳しくは神戸新聞などで見てみてください。

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